| 摘要 |
<p>Es wird ein Zentralausrücker (10) für eine hydraulische Kupplungsbetätigung insbesondere für Kraftfahrzeuge offenbart, mit einem Gehäuse (12) und einer mit einem Flansch (14) versehenen Hülse (16), die zusammen einen Druckraum (18) zur Aufnahme eines Ringkolbens (20) begrenzen, mittels dessen ein auf der Hülse geführtes Ausrücklager (22) verschiebbar ist. Dabei beaufschlagt eine Gehäuse und Ausrücklager auseinander spannende Feder (24) das Gehäuse mit einer auf den Flansch gerichteten Kraft. Zwischen dem Gehäuse und dem Flansch ist ferner eine Dichtung (26) zur Abdichtung des Druckraums angeordnet. Erfindungsgemäß ist ein für den Betrieb des Zentralausrückers abnehmbares Sicherungselement (28) vorgesehen, das im unmontierten Zustand des Zentralausrückers einen Anschlag für das Gehäuse ausbildet und dieses alleine daran hindert, sich entgegen der Kraft der Feder über einen vorbestimmten Betrag hinaus vom Flansch der Hülse wegzubewegen. Somit wird ein einfach aufgebauter Zentralausrücker geschaffen, der verglichen mit dem Stand der Technik ohne die Gefahr von Funktionsproblemen günstiger herzustellen ist. <IMAGE></p> |
