发明名称 |
Veìculo elétrico com frenagem regenerativa de eficiência variável dependendo do estado de carga da bateria |
摘要 |
"VEìCULO ELéTRICO COM FRENAGEM REGENERATIVA DE EFICIêNCIA VARIáVEL DEPENDENDO DO ESTADO DE CARGA DA BATERIA" Um veículo elétrico é controlado de modo a conformar sua operação àquela de um veículo acionado por motor de combustão interna convencional. Em algumas modalidades, a carga das baterias pela fonte auxiliar de eletricidade e a partir da frenagem dinâmica é feita em ladeira em magnitude quando as baterias ficam em um estado de carga entre uma carga parcial e uma carga total, com a magnitude de carga sendo relacionada com o estado relativo de carga da bateria. A deficiência entre a demanda do motor de tração e a energia disponível a partir da fonte elétrica auxiliar é provida a partir das baterias em uma quantidade que depende do estado das baterias, de maneira que a quantidade total da deficiência é provida quando as baterias ficam quase na carga total, e pouca ou nenhuma energia é provida pelas baterias quando as mesmas estão próximas a uma condição de descarga. Nos estados de carga das baterias entre quase carga total e quase descarga total, as baterias suprem uma quantidade de energia que dependerá de maneira monotónica do estado de carga. A carga das baterias a partir da fonte auxiliar é reduzida durante a frenagem dinâmica quando as baterias estão quase na carga total. O controle da quantidade de energia retornada durante a frenagem dinâmica pode ser realizada pelo controle da eficiência de transdução do motor de tração operado como um gerador. |
申请公布号 |
BR9804724(A) |
申请公布日期 |
2001.03.20 |
申请号 |
BR19989804724 |
申请日期 |
1998.11.20 |
申请人 |
LOCKHEED MARTIN CORPORATION |
发明人 |
ARTHUR PAULL LYONS;TIMOTHY MICHAEL GREWE |
分类号 |
F02D29/02;B60K6/46;B60L7/14;B60L11/12;B60L11/18;B60W10/08;B60W10/18;B60W10/26;B60W20/00;B64G1/42;F02D29/06 |
主分类号 |
F02D29/02 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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