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Es wird vorgeschlagen, bei der Bestimmung des Ladedruckes einen möglichen Druckverlust im Einlaßtrakt, welcher zu einem geringeren Brennraumdruck und damit zu einem geringeren Drehmoment führen würde, zu berücksichtigen. Hierbei wird der Druckverlust an der Drosselklappe und/oder an den Einlaßventilen bestimmt und geht als Korrekturwert bei der Berechnung des Ladedrucksollwertes mit ein. <IMAGE>
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