| 摘要 |
<p>Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs (1), der eine Verbrennungsmaschine (2) und eine elektrische Maschine (3) als Antriebe und ein Parallelschaltgetriebe mit einer ersten Getriebeeingangswelle, (4a) einer zweiten Getriebeeingangswelle (4b) und einer Getriebeausgangswelle (9) aufweist, wobei die erste Getriebeeingangswelle über mindestens einen ersten Gang und die zweite Getriebeeingangswelle über mindestens zwei zweite Gänge mit der Getriebeausgangswelle koppelbar ist, wobei die Verbrennungsmaschine über eine erste Kupplung mit der ersten Getriebeeingangswelle und über eine zweite Kupplung mit der zweiten Getriebeeingangswelle in Wirkverbindung bringbar ist, und wobei die elektrische Maschine mit der zweiten Getriebeeingangswelle in Antriebsverbindung steht. Einlegen eines ersten Gangs. Mittels der Verbrennungsmaschine wird über die erste Kupplung ein Drehmoment an die erste Getriebeeingangswelle angelegt. Einlegen eines zweiten Gangs. Mittels der elektrischen Maschine wird ein Drehmoment an die Getriebeausgangswelle angelegt. Das über die erste Kupplung übertragene Drehmoment wird durch Aufbauen von Kupplungsschlupf reduziert, während das Drehmoment der elektrischen Maschine erhöht wird. Das Drehmoment der elektrischen Maschine wird auf null reduziert und es wird ein zweiter zweiter Gang eingelegt, während das über die erste Kupplung übertragene Drehmoment durch Reduzieren des Schlupfs an der ersten Kupplung erhöht wird. Mittels der elektrischen Maschine wird ein Drehmoment auf die Getriebeausgangswelle übertragen.</p> |
