微机长轨站间安全检查设备

摘要

微机长轨站间安全检查设备属保证铁路行车安全的信号控制设备,适用于铁路半自动闭塞区间自动检查区间空闲状态、自动办理区间闭塞。设置由接近预告轨道电路和采用时分制工作方式的由微机控制的长轨道电路组成的站间轨道电路,长轨道电路通过结合电路与继电半自动闭塞电路结合,正常时长轨设备自动检查、自动办理,使用站间闭塞,故障时自动转为原半自动闭塞。本实用新型解决了继电半自动闭塞不能检查区间状态的严重缺点,其社会效益和经济效益显著,设备采用三机冗余多数表决等措施,可靠性高。

主权项

1．一种微机长轨站间安全检查设备，包括继电半自动闭塞电路，站间轨道电路，结合电路，其特征是：站间轨道电路由接近预告轨道电路和采用时分制工作方式的长轨道电路组成，长轨道电路通过结合电路与继电半自动闭塞电路结合；长轨道电路在两端车站各设有发码环节和接收环节，发码环节由变频器(BPQ)、微机控制盒(KZH)、变压器(T)逐级连接组成，在发送通道上还接有干扰抑制器(GYQ)，接收环节由变压器(T)、滤波器(LBQ)、接收器(JSQ)、微机控制盒(KZH)、轨道继电器(GJ)逐级连接组成，微机控制盒(KZH)还接有控制时分继电器(KSJ)，其接点接在发码、接收环节的通道上，当控制时分继电器(KSJ)的接点吸起时构成发码环节的对外发码通道，当该接点落下时构成接收环节的对外接收通道，在发送和接收通道上还接有接近予告轨道继电器(JGJ)、通知出发继电器(TCJ)的接点；当区间空闲无车占用时，站间轨道电路两端车站的控制时分继电器(KSJ)按一定周期脉动，轨道继电器(GJ)吸起，两端车站作周而复始的发送、接收、发送、接收的变换，当区间有车占用时，设定的主动发送站的控制时分继电器(KSJ)仍脉动，而轨道继电器(GJ)落下，另一站的轨道继电器(GJ)、控制时分继电器(KSJ)落下。