油电两用摩托车控制系统

摘要

油电两用摩托车控制系统，包括化油器式发动机和电机，化油器有节气门，节气门经油门拉线连接油门把手，其特征在于油门拉线中段连接非磁性块，非磁性块上装有电磁铁，电磁铁与霍尔元件相对应，霍尔元件经数据线连接电机控制器。本方案通过在油门拉线中段人为设置磁场，用这个磁场的变化作为被检测的信息载体，再通过霍尔元件感应后转变成所需的电量传递到电机控制器，达到控制电机转速的目的。此外，油门拉线还可直接控制节气门开度，真正实现油电两用的控制系统，结构简单，安装方便，体积小。

主权项

1、油电两用摩托车控制系统，包括化油器式发动机和电机，化油器(1)有节气门(2)，节气门经油门拉线(3)连接油门把手(4)，其特征在于油门拉线(3)中段连接非磁性块(5)，非磁性块上装有电磁铁(6)，电磁铁与霍尔元件(7)相对应，霍尔元件(7)经数据线(8)连接电机控制器(9)。