| 主权项 |
1.一种健身车安全刹车构造,该健身车之前架体与后架体之间系组结有一底连杆,及组设有一踩踏构造可藉由踩踏踏板带动位于前架体下方之阻力轮转动,另于前架体后侧之斜连杆上装设有一调整构造可调整踩踏阻力大小,其特征在于:该阻力轮之外轮体侧轮面呈往外渐窄之锥状侧轮面;该调整构造之外套管系设纵向穿固于健身车斜连杆,一内杆系穿置入该外套管内,该内杆之底枢杆系枢结于一外罩盖顶侧一端,该外罩盖顶侧中段系枢置于斜连杆底侧,且该外罩盖内侧装设有刹车块位于阻力轮两侧,该内杆之顶螺纹段穿出外套管顶端后,系螺置有一旋钮;藉由上述构造组成,系可藉由转动旋钮以驱动内杆昇降,进而可调整刹车块与阻力轮之间隙以调变踩踏阻力大小或产生刹车效果者。2.依据申请专利范围第1项所述之健身车安全刹车构造,其中,一帽盖系装置于外套管顶端,一刹车把手之驱动块系设有一穿孔供内杆穿设,且搁置于帽盖顶端,该刹车把手底侧近中段处系固设有一枢管,并藉由枢结元件枢设于斜连杆,当压下刹车把手使其以枢结元件为支点枢转,则驱动块将相对上昇以驱使旋钮及内杆同步上昇,进而使刹车块迅速夹置阻力轮以达刹车效果者。3.依据申请专利范围第1项或第2项所述之健身车安全刹车构造,其中,该内杆于底枢杆上方系凸设有一挡环,一弹性元件系套设于该内杆,及其两端分别抵置于挡环及外套管之底端挡环,系可藉由其弹性力促使内杆及操作把手复位者。图式简单说明:第一图系习用健身车之立体示意图。第二图系本创作一较佳实施例之立体示意图。第三图系本创作上述较佳实施例之分解立体示意图。第四图系本创作上述较佳实施例于使用状态之剖视示意图。第五图系本创作上述较佳实施例减小踩踏阻力之剖视示意图。第六图系本创作上述较佳实施例增大踩踏阻力之剖视示意图。第七图系本创作上述较佳实施例于刹车状态之剖视示意图。 |
