| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer eine Schlupfregeleinrichtung aufweisenden Fahrzeugbremsanlage (10). Um einen ungewohnt steilen Betätigungskraftanstieg am Haumptbremszylinder (12) bei dessen Betätigung während einer Schlupfregelung infolge eines bereits durch eine Pumpe (38) aufgebauten Bremsdrucks zu vermeiden, schlägt die Erfindung vor, ein Bremsdruckabsenkventil (34, 54) mindestens eines Radbremszylinders (22) so zu öffnen, daß sich ein Betätigungskraftanstieg am Hauptbremszylinder (12) ergibt, wie er beim Bremsen ohne Schlupfregelung herrscht.</p> |
