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Bei einem Steuerentil für ein Kraftstoffeinspritzventil, mit einer Ventilnadel (28), die in einer Steuerkammer (22) verstellbar ist, und mit einem Steuerdruckraum (16), der mit einem Zulauf (18) und einem Ablauf (42, 44, 50) versehen ist, soll sowohl ein langsamer Druckabfall im Steuerdruckraum, wie er zum Darstellen einer Voreinspritzung wünschenswert ist, als auch ein schneller Druckabfall in dem Steuerdruckraum erzielbar sein, wie er für eine Haupteinspritzung wünschenswert ist. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, daß in dem Steuerdruckraum (16) ein Ventilsitz (44) für ein Drosselelement (40) gebildet ist, das mit einer Drosselbohrung (50) versehen ist, und von einem Federelement (48) gegen den Ventilsitz (44) beaufschlagt wird, und daß ein Verschlußelement (54; 60) vorgesehen ist, das beim Abheben des Drosselelements (40) vom Ventilsitz (44) den Zulauf (18) mindestens teilweise verschließt.
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