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MEDIANTE ESTE PROCESO SE REDUCEN LAS CANTIDADES SUMINISTRADAS DE AIRE Y/O COMBUSTIBLE PRIMARIOS EN UNA FORMA DEFINIDA POR DEBAJO Y POCO DESPUES DE LA VIBRACION DE LA REJILLA VIBRADORA, MEDIANTE LO CUAL SE EVITA UN INCREMENTO REPENTINO DE LA VELOCIDAD DE LA COMBUSTION PROVOCADO POR LA VIBRACION. COMO RESULTADO, SE EVITAN LAS CAIDAS REPENTINAS DEL CONTENIDO DE OXIGENO DE LOS GASES DE ESCAPE QUE SE PRODUCEN EN LAS CALDERAS COMUNES, LAS CAIDAS SON PROVOCADAS POR EL HECHO DE QUE EL CONTROL DE COMBUSTIBLE COMUN REACCIONA DEMASIADO LENTAMENTE A LOS CAMBIOS SUBITOS DE LAS CONDICIONES DE COMBUSTION.
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