船坞式设备起重搬运车

摘要

本实用新型提供了一种的船坞式设备起重搬运车。它的车身是由前车梁、后车梁、左、右车梁构成。左、右车梁的前端用螺丝固定在前车梁上,左右车梁的后端也用螺丝固定在后车梁上,左右车梁车的间距可按设备不同而变动。前轮及转向机构通过转轴装在前车梁中间的下面,后轮通过后轮支架装在左右车梁的下面,并可前后移动。后轮也可以是两组或多组。二对或多对起重丝杆通过螺母悬挂在左右车梁上,起重丝杆杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔。本实用新型结构简单、使用方便、能适应各种不同尺寸的设备搬运,不易损坏地面。

主权项

1、一种船坞式设备起重搬运车，其车身是由前车梁(3)、后车梁(7)、左、右车梁(5)(6)构成，其特征在于左、右车梁(5)(6)的前端用螺丝固定在前车梁(3)上，左右车梁(5)(6)的后端也用螺丝固定在后车梁(7)上，一个或多个前车轮(9)及转向机构(2)通过转轴(11)装在前车梁(3)中间的下面，可前后移动的后车轮(14)通过后车轮支架(13)装在左右车梁(5)(6)的下面，后轮也可以是两组或多组。每组车轮可以是一个或多个；二对或多对起重丝杆(8)通过螺母悬挂在左右车梁(5)(6)上，起重丝杆(8)杆的下端设有供承重横杆穿过的吊孔(12)。