发明名称 脚踏车车轮毂心轴之调整结构
摘要 本创作系有关一种脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其主要系于固定脚踏车后叉之车轮毂心轴上装设一调整结构,该调整结构并包括有固定座及后踏杆,其中,该固定座系固定套置于脚踏车后叉外侧之车轮毂心轴上,且于该固定座之底端凸设一可置于后叉开口中之抵掣块,该抵掣块外端并锁结固定一调整螺栓,使该调整螺栓亦置于后叉之开口中,而此调整螺栓上则依序穿设一压掣元件及一紧固螺帽,使该紧固螺帽可抵迫压掣元件压掣后叉开口之二端,另,该后踏杆系结合于固定座之外侧,且可利用车轮毂心轴贯穿固定座及后踏杆之内端面后以一螺帽锁结﹔藉此,当紧固螺帽于调整螺栓上往前旋动时,即可带动调整螺栓往外退出,使与该调整螺栓锁结固定之固定座亦向外移动,而将车轮毂心轴往外移动,俾以当链条松弛时,可利用心轴往外移动扩张,达到再度张紧链条之目的。
申请公布号 TW423441 申请公布日期 2001.02.21
申请号 TW088206906 申请日期 1999.05.03
申请人 伍曾免 发明人 伍曾免
分类号 B62K25/02 主分类号 B62K25/02
代理机构 代理人 龚维智 台中巿复兴路三段三六○之四号三楼
主权项 1.一种脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其主要系于固定脚踏车后叉之车轮毂心轴上装设一调整结构,该调整结构系包括有固定座及后踏杆,其中:该固定座系固定套置于脚踏车后叉外侧之车轮毂心轴上,且于固定座之底端凸一可置于后叉开口中之掣块,该抵掣声外端并锁结固定一调整螺栓,使该调整螺栓亦置于后叉之开口中,而此调整螺栓上则依序穿设一压掣元件及一紧固螺帽,使该紧固螺帽可抵迫压掣元件压掣后叉开品之二端;该后踏杆后结合于固定座之外侧,且可利用车轮毂心轴贯穿固定座及后踏杆之内端面后以一螺帽锁结;藉此,当紧固螺帽于调整螺栓上往前旋动时,即可带动调整螺栓往外退出,使与该调整螺栓锁结固定之固定座亦向外移动,而将车轮毂心往外移动,俾以当链条松弛时,可利用心辆往外称动扩张,达到再度张紧链条之目的。2.依申请专利范围第1项所述之脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其中,该固定座系具有一容置槽,且于容置槽端面开设一贯穿孔,俾以该后踏杆内端面可置入于容置槽内。3.依申请专利范围第2所述之脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其中,该固定座端与抵掣块内端面系为顺沿贯穿孔孔面之凹弧面。4.依申请专利范围第1.2或3项所述之脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其中,该穿于调整螺栓上之压掣元件系为一ㄩ型座体,且其开口端为相对于抵掣块。5.依申请专利范围第4项所述之脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其中,该紧固螺帽系于其内螺纹中固定一抵挡环,使紧固螺帽锁结构固定于调整螺栓上时不易旋动。6.依申请专利范围第2项所述之脚踏车车轮毂心轴之调整结构,其中,该固定座容置槽之一侧边系以一螺栓贯穿,以抵紧置于容置槽内之后踏杆。图式简单说明:第一图:系为习式脚踏车传动结构之示意图。第二图:系为本创作之立体分解图。第三图:系为本创作之组合立体图。第四图:系为本创作之组合剖面示意图。第五图:系为本创作之调整示意图。
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