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Un relé deenganche mecánico activado por un impulso de corriente de enganche que, comprende: una carcasa que se puede conectar a una fuente de corriente, incluyendo la carcasa una parte inferior, una pluralidad de paredes laterales y una cubierta que forman una cavidad generalmente cerrada; al menos dos placas metálicas que se extienden desde la parte inferior para conectarse a un circuito externo, incluyendo cada placa metálica un elemento de contacto que se extiende dentro de la cavidad de la carcasa; un alojamiento generalmente cilíndrico que se extiende desde un centro de la parte inferior que forma una cavidad, con la cavidad del alojamiento abierta a la cavidad de la carcasa, incluyendo la cavidad del alojamiento muescas laterales alrededor de su pared interior; una unidad de generación electromagnética para generar un campo electromagnético colocado dentro de dicha cavidad de la carcasa, incluyendo dicha unidad de generación electromagnética una bobina con un taladro central y un muelle de rotor colocado dentro de dicho taladro central; medios de conexión que incluyen una placa de conexión que tiene un perno sobre un primer lateral de dicha placa de conexión y un rotor columnar sobre un segundo lateral de dicha placa de conexión que se opone a dicho primer lateral de dicha placa de conexión, con el rotor columnar colocado dentro de dicho muelle de rotor; medios de bloqueo dentro de dicha carcasa, comprendiendo dichos medios de bloqueo un muelle colocado en dicha cavidad de la carcasa, un componente de bloqueo que hace tope con dicho muelle, y una parte de sujeción que incluye lengüetas de sujeción; siendo dicho componente de bloqueo un cilindro provisto con dientes en uno de sus extremos para acoplamiento con dichas lengüetas de sujeción y con un engranaje sobre la periferia del cilindro colocado dentro de dichas muescas de dicha cavidad.
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