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Ein Verfahren zur Erkennung des Druckverlusts in einem Reifen eines Rades eines Fahrzeugs hat die Schritte: Ermitteln einer Prüfgrösse aus den Radradien oder aus Grössen, die diese Radradien widerspiegeln, der Räder des Fahrzeugs, wobei die Prüfgrösse ein Quotient zweier Summen von je zwei Radradien oder Grössen, die diese Radradien widerspiegeln, je eines Paars von Fahrzeugrädern ist, Vergleichen der Prüfgrösse mit einem Schwellenwert, und Erkennen eines Druckverlusts bezugnehmend auf das Ergebnis des Vergleiches, wobei bezugnehmend auf unterschiedliche Radpaarungen mehrere Prüfgrössen ermittelt werden, und nur dann auf einen Druckverlust erkannt wird, wenn ein bestimmtes Fahrzeugrad durch alle Prüfgrössen als Rad mit möglichem Druckverlust ausgewiesen wird.
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