汽车滑行可控节能器

摘要

一种汽车滑行可控节能器,其多面体的外缘呈台阶形,与主动环的孔内壁相配合,隔圈左部装在主动环与多面体之间的空腔中,连接盘用螺栓弹簧垫圈与主动环固接,多面体的长短边各有径向槽,槽中分别装有压簧和钢球,钢球表面又与隔圈内壁斜面接触,本节能器具有由控制板和控制拉线组成的控制系统,本节能器可节油10%～20%,可减少噪音和排污,降低汽车运行的故障率。

主权项

1．一种汽车滑行可控节能器，其特征在于节能器的多面体(1)的外缘呈台阶形，主动环(2)的孔内壁也与多面体(1)的台阶相配合，隔圈(3)左部装在主动环(2)与多面体(1)之间的空腔中，连接盘(4)呈法兰形状，用螺栓(15)与弹簧垫圈(16)与主动环(2)固接；多面体(1)的长短边各有径向槽(17)与(18)，径向槽(17)、内有压簧(9)和复位钢球(8)，径向槽(18)内也有压簧(11)和定位钢球(10)，该钢球也受滚柱(5)的挤压，在隔圈(3)右部端面与罩盖(6)贴合，罩盖(6)上端向左弯曲延伸，其末端嵌合在主动环(2)右部的凹槽(20)中，再在多面体(1)装设顶板(17)和挡圈(12)，节能器配有控制系统。