| 发明名称 | 汽车专用的水燃集气调节装置 | ||
| 摘要 | 一种汽车专用的水燃集气调节装置,主要是将水燃集气调节装置连结于汽车油门踏板中的线控节气阀中,该水燃集气调节装置的两边分别连结有一滤清器及一连通管,其连通管上装设有一球阀及调整枢控座,该调整枢控座是枢设于球阀中,而调整枢控座则组装两段式的连杆和连结体,再由另段的连杆与线控节气阀相连结。本实用新型的优点是:它可快速安装、减少危险、具有节省油耗及增加引擎出力等性能。 | ||
| 申请公布号 | CN2419089Y | 申请公布日期 | 2001.02.14 |
| 申请号 | CN00234008.9 | 申请日期 | 2000.04.29 |
| 申请人 | 陈旺骏 | 发明人 | 陈旺骏 |
| 分类号 | B60K31/06 | 主分类号 | B60K31/06 |
| 代理机构 | 北京市专利事务所 | 代理人 | 胡福恒 |
| 主权项 | 1、一种汽车专用的水燃集气调节装置，主要是将水燃集气调节装置连结于汽车油门踏板中的线控节气阀中，其特征在于：该水燃集气调节装置的两边分别连结有一滤清器及一连通管，其连通管上装设有一球阀及调整枢控座，该调整枢控座是枢设于球阀中，而调整枢控座则组装两段式的连杆和连结体，再由另段的连杆与线控节气阀相连结。 | ||
| 地址 | 中国台湾 | ||