| 主权项 |
1.一种崁件自动插入之方法,其特征乃下列之步骤:崁件经由整列机整列,再由转向机向后,经由介于模具内之二流道板间之崁件流道,流进模具之崁件定位装置内,配合不同之驱动崁件定位装置之方式,将崁件从崁件流道之位置,推进至模具之成型部内之适当位置上,再配合辅助探测装置,探测崁件是否在适当位置上;当转向机转向并将崁件送进模具内之崁件流道内时,探测棒穿过转向机之流道至模具内之崁件流道内,探测崁件是否在模具之崁件流道内之适当位置上。2.一种崁件自动插入之方法,其特征乃下列之步骤:崁件经由整列机整列,再由转向机转向后,经由介于模具内之二流道板间之崁件流道,流在上层之一组开闭阻片之上,以驱动器控制开闭阻片之开闭,来控制崁件依序流进下层及上层之相对应位置之崁件定位装置内,配合不同之驱动崁件定位装置之方式,将崁件从崁件流道之位置,推进至模具之成型部内之适当位置上,再配合辅助探测装置,探测崁件是否在模具之崁件流道内之适当位置上。3.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之崁件定位装置是由导针、弹簧、左推梢、右推梢等所组成;崁件其上有左挟持面、贯穿孔、右挟持面,导针其上有凸缘、针体、斜面,左推梢其上有凸缘、凹孔、贯穿孔、梢体、挟持面,右推梢其上有挟持面、孔、梢体、凸缘;当崁件定位装置不受外力驱动时,在左推梢之凹孔内之弹簧,推动导针、左推梢保持在崁件流道外之适当位置上;当崁件定位装置受一从崁件流道向成型部之外力驱动时,导针上之斜面经由左推梢之贯穿孔可轻易穿过崁件之贯穿孔至右推梢之孔内,且与左推梢之挟持面、右推梢之挟持面共同支撑固定崁件之左挟持面、右挟持面,并驱动崁件从崁件流道之位置,进入成型部内之适当位置上。4.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之崁件定位装置是由弹簧、左推梢、右推梢等所组成;崁件其上有左挟持面、右挟持面,左推梢其上有凸缘、凹孔、梢体、挟持面,右推梢其上有挟持面、梢体、凸缘;当崁件定位装置不受外力驱动时,在左推梢之凹孔内之弹簧,推动左推梢保持在崁件流道外之适当位置上;当崁件定位装置受一从崁件流道向成型部之外力驱动时,左推梢之挟持面、右推梢之挟持面共同支撑固定崁件之左挟持面、右挟持面,并驱动崁件从崁件流道之位置,进入成型部内之适当位置上。5.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之崁件定位装置是由上左弹簧、上左推梢、下左弹簧、下左推梢、右推梢等所组成;崁件其上有上左挟持面、下左拉持面、右挟持面,上左推梢其上有凸缘、凹孔、梢体、下右挟持面,下左推梢其上有凸缘、凹孔、梢体、上右挟持面,右推梢其上有左挟持面、梢体、凸缘;当崁件定位装置不受外力驱动时,上左弹簧在上左推梢之凹孔内,推动上左推梢保持在崁件流道外之适当位置上,而下左弹簧在下左推梢之凹孔内,推动下左推梢保持在崁件流道内之适当位置上,使崁件之下左挟持面落在下左推梢之上右挟持面上;当崁件定位装置受一从流道向成型部之外力驱动时,崁件之上左挟持面、下左挟持面进入上左推梢之下右挟持面、下左推梢之上右挟持面内,与左推梢之左挟持面共同支撑固定崁件之右挟持面,并驱动崁件从崁件流道之位置,进入成型部内之适当位置上。6.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之驱动崁件定位装置之方式,是指以关闭模具之推力驱动之方式。7.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之驱动崁件定位装置之方式,是指以驱动器驱动之方式。8.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之驱动崁件定位装置之方式,是指以顶出梢顶出驱动之方式。9.依据申请专利范围第1或第2项所述之一种崁件自动插入之方法,其中之转向机其上有一承接崁件之槽,一带动推杆推送槽内之崁件进入转向机之流道内之驱动器,与一带动流道内之崁件作转向运动之驱动器;转助探测装置其上有一驱动探测棒作上下运动之驱动器,当转向机转向并将崁件送进模具内之崁件流道内时,探测棒穿过转向机之流道至模具内之崁件流道内,探测崁件是否在模具之崁件流道内之适当位置上。图式简单说明:第一图系本发明第一较佳实施例之装置之位置示意图。第二图系沿第一图之2-2剖线之模具剖面图。第三图系沿第一图之3-3剖线之模具部面图。第四图系第二、三图之定位装置之分解图。第五图、第六图、第七图、第八图系本发明第一较佳实施例之动作程序示意图。第九图系本发明第二较佳实施例之装置之位置示意图。第十图系沿第九图之10-10剖线之模具剖面图。第十一图系沿第九图之11-11剖线之模具剖面图。第十二图系第十图、第十一图之定位装置之分解图。第十三图、第十四图、第十五图、第十六图系本发明第二较佳实施例之动作程序示意图。第十七图系本发明第三较佳实施例之装置之位置示意图。第十八图系沿第十七图之18-18剖线之模具剖面图。第十九图系沿第十七图之19-19剖线之模具剖面图。第二十图系第十七图、第十八图、第十九图之崁件流道开闭之示意图。第二十一图、第二十二图、第二十三图、第二十四图、第二十五图系本发明第三较佳实施例之动作程序示意图。第二十六图系本发明第四较佳实施例之装置之位置示意图。第二十七图系沿第二十六图之27-27剖线之模具剖面图。第二十八图系沿第二十六图之28-28剖线之模具剖面图。第二十九图系第二十六图、第二十七图、第二十八图之崁件流道开闭之示意图。第三十图、第三十一图、第三十二图、第三十三图、第三十四图系本发明第四较佳实施例之动作程序示意图。第三十五图、第三十六图、第三十七图、第三十八图系本发明第五较佳实施例之动作程序示意图。第三十九图、第四十图、第四十一图、第四十二图系本发明第六较佳实施例之动作程序示意图。第四十三图系本发明之崁件整列转向装置之组合示意图。第四十四图系第四十三之崁件整列转向装置之崁件转向时之动作示意图。第四十五图系崁件转向之动作程序与本发明第一、二、五、六实施例之配合示意图。第四十六图系崁件转向之动作程序与本发明之第三、四实施例之配合示意图。第四十七图系本发明之崁件转向装置、辅助控测装置与模具之对应位置之示意图。第四十八图系本发明第七较佳实施例之辅助板与流道板分开时之示意图。第四十九图系第四十八图、第五十图之定位装置之分解图。第五十图系本发明第七较佳实施之辅助板与流道板密合时之示意图。第五十一图系本发明第八较佳实施例之辅助板与流道板分开时之示意图。第五十二图系本发明第八较佳实施例之辅助板与流道板密合时之示意图。第五十三图系第五十一图、第五十二图之定位装置之分解图。 |
