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Eine Vorrichtung zum Dämpfen von Drehmomentschwankungen ist vorgesehen, die aus einem Antriebsdrehelement (20), einem Abtriebsdrehelement (30), das in koaxialer Ausrichtung mit dem Antriebsdrehelement und relativ dazu drehbar angeordnet ist, einem Verschiebungselement (40) mit einer Schwenkachse (41) an einem Ende und dem anderen Ende davon, das an dem Abtriebsdrehelement (30) angeordnet ist, und einem Kontaktabschnitt (42), der gleitend mit einer Kontaktfläche (25a) des Antriebsdrehelements (20) eingreift, einem feststehenden Element (31), das an einem Ende der angetriebenen Seite befestigt ist, einer Spiralfeder (50), die zwischen dem Verschiebungselement (40) und dem feststehenden Element (31) angeordnet ist und elastisch zusammengedrückt werden kann, aufgebaut ist, wobei ein radialer Abstand (L2) zwischen der Schwenkachse (41) und der Kontaktfläche (25a) mit einem relativen Drehwinkel zwischen dem Antriebsdrehelement (20) und dem Abtriebsdrehelement (30) variiert. Ein Einsetzen eines solchen Aufbaus ermöglicht es, einen Torsionswinkel so weit wie möglich festzulegen, eine gleichmäßige relative Drehung zwischen dem Antriebsdrehelement (20) und dem Abtriebsdrehelement (30) zu erzielen und eine Torsionscharakteristik leicht einzustellen.
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