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Federbeinstützlager, umfassend ein Kopflager (1), das mit seinem Innenring (2) am stirnseitigen, dem einer Karosserie (3) zugewandten Ende einer Kolbenstange (4) eines Stoßdämpfers (5) festlegbar ist, wobei der Innenring (2) von einem Außenring (6) mit radialem Abstand umschlossen ist, wobei in dem durch den Abstand gebildeten Spalt (7) zumindest ein Federkörper (8) aus gummielastischem Werkstoff angeordnet ist, wobei der Außenring (6) ortsfest zur Karosserie (3) angeordnet ist und wobei sich nur der Kraftfluß (9) des Stoßdämpfers (5) durch den Federkörper (8) des Kopflagers (1) in die Karosserie (3) erstreckt. Der Innenring (2) weist auf jeder seiner beiden Stirnseiten (9, 10) zumindest einen elastisch nachgiebigen Anschlagpuffer (11, 12) zur Begrenzung extremer Auslenkbewegungen in Bewegungsrichtung (13) des Stoßdämpfers (5), wobei die Anschlagpuffer (11, 12) jeweils mit Gegenanschlagflächen (14, 15) in Berührung bringbar sind, auf.
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