一种摩托车支撑脚架

摘要

本实用新型涉及一种摩托车支撑脚架的改进。其结构是车身底部的横杆两端分别通过螺栓固定有一个可绕该螺栓转动的支撑臂,由电机控制的转杆上设有左右两段相互反牙的螺纹,左右两根推杆的一端与支撑臂下部活动连接,另一端通过内牙套管套于转杆的螺纹上,支撑臂下部设有油压支脚。转杆电机转动时通过套管使推杆外推或内拉,从而使支撑臂外转或内转。需要支起车身时,通过电机使支撑臂内转与横杆成90度直角后,通过油压伸出油压支脚,从而使后轮离地,支起车身。

主权项

1．一种摩托车支撑脚架，采用双脚式结构，其特征是所述的支撑脚架通过一个横杆固定于车身底部，横杠前面设有一个转杆，横杆和转杆的两端分别通过螺栓固定有一个可绕该螺栓转动的支撑臂，转杆上设有左右两段相互反牙的螺纹，左右两根推杆的一端与支撑臂下部活动连接，另一端通过内牙套管套于转杆的螺纹上，左右支撑臂内设有油压系统，下部设有油压支脚，转杆电机和油压电机分别固定于横杆的中部。