发动机电子点火器

摘要

本发明公开一种内燃发动机电子点火装置。它与传统的感应式高压线圈点火方式不同,主要由点火触发电子开关电路,高频振荡、放大电路,脉冲升压电路组成。它产生的高压火花强而稳定、不受发动机转速快慢影响,且有很高的电能转换效率。本发明点火装置,不但能节约点火电能,更能增强发动机功率,减少尾气污染。本发明点火装置制造成本低、体积小,可以直接安装在发动机每缸的火花塞上,还可以用数字电路脉冲分配器分配触发信号,而不用高压配电器。

主权项

(1)一种由凸轮驱动用于内燃发动机点火的电子装置，其特征在于：它由凸轮驱动点火触发装置输出点火触发信号，送电子开关电路触发高频振荡电路起振，产生高频交流电，经脉冲变压器升压，输出点火高压，去火花塞点火。