| 主权项 |
1.一种汽车机油滤罐之拆装器改良(二),主要包含:一座体;一对肘板,该肘板两端分别径向枢设一第一枢轴、一第二枢轴,该第二枢轴枢插于该座体顶缘邻近轴心区域处,且该各第二枢轴彼此遥相对峙;及一对夹片,该夹片底缘向内侧向弯延一舌板,该各第一枢轴分别枢接该舌板,俾该各夹片彼此对称状分别立设于该各肘板顶缘,以相对夹制机油滤罐者。2.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其更包含一齿轮,该齿轮之轮轴枢插于该座体轴心,且该各第二枢轴彼此隔着该齿轮轴心遥相对峙,该各肘板分别据该第一枢轴为心扩张形成一概呈扇形之齿盘,俾该齿盘分别与该齿轮咬合连动者。3.依据申请专利范围第二项所述汽车机油滤罐之折装器改良(二),其中,该齿轮之轮轴枢穿该座体与一旋头轴接,俾供手工具夹持扳旋者。4.依据申请专利范围第三项所述汽车机油滤罐之折装器改良(二),其中,该轮轴枢穿该座体扩张形成一方形之插头,该插头轴向插设于一多边形之旋头,俾拱手工具夹持扳旋者。5.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之折装器改良(二),其中,该座体底缘于轴心处凹设一多边形之插穴,俾供旋把之凸块配合插套,以扳旋该座体遂行拆、装作业者。6.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该座体底缘轴心处凸设一旋头,俾供手工具夹持扳旋者。7.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其更包含二弹簧,该各弹簧分别设于该夹片两侧,且该弹簧两端分别与该各夹片相接,俾拉引该各夹片夹制机油滤罐者。8.依据申请专利范围第六项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该夹片两侧分别穿设一挂孔,该弹簧两端分别钩挂于该各夹片同侧之挂孔,俾结合该弹簧与该夹片者。9.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其更包含至少一定位构造,该定位构造设于该各夹片间,其系由一套管及一中轴枢套而成,该套管一端接设于预定夹片之内侧,该中轴一端接设于另一夹片内侧,其另一端枢套于该套管内,俾供定位该各夹片,防止偏摆者。10.依据申请专利范围第九项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该定向构造系设于该各夹片邻近底缘间,且该套管一端与夹片之内侧央央部份相接,该中轴一端与另一夹片内侧中央部份相接。11.依据申请专利范围第十项所述汽车机油滤罐之折装器改良(二),其包含二该定向构造,且该各定位构造分设于该夹片两侧缘,俾供定位该各夹片保持呈彼此相对状态者。12.依据申请专利范围第九项或第十项或第十一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该套管长度较中轴长度略长为较佳者。13.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该夹片两侧分别向内同向弯延形成一侧板,俾相对围包机油滤罐者。14.依据申请专利范围第一项所述汽车机油滤罐之拆装器改良(二),其中,该各夹片系彼此对称之弧形片体者。图式简单说明:第一图系习见拆装器之立体分解图。第二图系习见拆装器之使用状态图。第三图系系本系作较佳实施例一之立体图。第四图系本创作较佳实施例一之立体分解图。第五图系本创作较佳实施例一之使用状态示意图(一)第六图系本创作较佳实施例一之使用状态示意图(二)第七图系本创作较佳实施例一顺时针旋转状态之俯视图。第八图系本创作较佳实施例一两夹片反向拉开状态之俯视图。第九图系本创作较佳实施例一逆时针旋转状态之俯视图。第十图本创作较佳实施例二座体之仰角立体图。第十一图系本创作较佳实施例二之使用状态示意图。第十二图系本创作较佳实施例三之立体图。第十三图系本创作较佳实施例四之立体图。 |
