| 摘要 |
<P>Véhicule automobile équipé d'un système de contrôle de l'angle de carrossage (theta) des roues (11) du véhicule en virage, comportant, pour chaque roue d'au moins un essieu avant et/ ou arrière du véhicule, un moyen de suspension constitué d'une paire de bras de suspension supérieur (14) et inférieur (15), articulés à leur extrémité extérieure à un porte-roue et attachés à leur extrémité intérieure (14b, 15b) à la caisse (C) du véhicule, caractérisé par le fait que les bras de suspension inférieur et supérieur de chaque paire sont articulés par leur extrémité intérieure respective sur une même bascule de renvoi (18) qui est, à son tour, montée sur la caisse par une articulation dont l'axe de rotation (19) est contenu dans un plan longitudinal et vertical du véhicule, ladite bascule étant apte à basculer, de façon à incliner les roues du côté approprié.</P> |
