| 摘要 |
<p>본 고안은 이륜자동차용 클러치의 윤활장치에 관한 것이며, 상세하게는 이륜자동차용 클러치의 플레이트와 프릭션 디스크의 윤활장치에 관한 것으로서, 프릭션 디스크의 마모를 억제하여 수명을 연장하고, 동력 전달 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다. 본 고안은 오일 공급 통로가 형성되고 그 오일 공급 통로의 타단을 플럭(1')으로 폐쇄한 트랜스 밋숀의 메인 샤프트(1)에 센터(2)를 고정하며, 상기 센터(2)의 보스에 프레져 플레이트(3)를 지지함과 동시에 상기 센터(2)의 암에 안내공(2')을 형성하여 프레져 플레이트(3)에 형성한 지지돌기(4)를 삽입하여 외측으로 돌출시키며, 상기 지지돌기(4)의 주위에 센터(2)의 암에 일단이 지지되는 코일 스프링(5)을 끼우고 리프터 플레이트(6)를 지지돌기(4)에 볼트(7)로 결합하며, 상기 리프터 플레이트(6)의 중앙에 베어링(8)을 설치하여 상기 베어링(8)의 외면에 리프터 로드(9)를 위치시켜서 클러치 조작 수단(미도시)으로 조작토록 하고, 상기 메인 샤프트(1)의 프레져 플레이트(3)의 내측에 크랭크 샤프트에 설치된 드라이브 기어(미도시)에 의하여 구동되는 드리븐 기어(10)를 내측에 설치한 아웃터(11)를 회전할 수 있게 지지함과 동시에 상기 프레져 플레이트(3)와 센터(2) 사이에 프릭션 디스크(12)와 플레이트(13)를 교대로 프릭션 디스크(12)는 아웃터(11)에 지지시키고 플레이트(13)는 센터(2)에 지지시켜 삽입하고, 상기 메인 샤프트(1)의 타단을 폐쇄한 플럭(1')에 분사공(20)을 형성하고, 상기 센터(2)의 내주면에 오일 공급공(21)을 형성하며, 상기 오일 공급공(21)은 프릭션 디스크(12)의 대응 위치에 프릭션 디스크(12)와 동일한 숫자를 형성하여서 된 것이다.</p> |
