Method for anti-skid control

摘要

Es wird ein Verfahren zur Regelung des Antriebsschlupfes bei einem Fahrzeug mit Hinterrad-Antrieb vorgeschlagen. Zur Erhöhung der Antriebskraft insbesondere bei Fahrten in tiefem Gelände oder in Tiefschnee wird der Antriebsschlupf-Sollwert der Räder der Antriebsachse (1) angehoben, solange die Räder der Vorderachse (2) eine erhöhte Raddynamik aufweisen. Das Verfahren ist insbesondere anwendbar bei Nutzfahrzeugen, Bussen oder Geländefahrzeugen mit einem ABS/ASR-System. <IMAGE>