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Bei einem Luftleitsystem für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem in einem im Querschnitt geschlossenen Hohlträger (2) der Fahrzeugstruktur angeordneten, luftführenden Innenrohr (8) werden erfindungsgemäß selbst stärker gekrümmte oder abgewinkelte, über größere Längen im Querschnitt geschlossene Hohlträger auf herstellungsmäßig einfache und platzsparende Weise ohne störende Nebeneffekte dadurch unmittelbar in das Luftleitsystem einbezogen, daß der Hohlträger in zwei Halbschalen (2.1, 2.2) längsgeteilt und das Innenrohr vor dem Verbinden der Halbschalen zwischen diese eingelegt ist.
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