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<p>Um bei einem Schienenfahrzeug die Energie für den Betrieb zu minimieren, wird im Antriebssystem, das einen Zwischenkreisumrichter (1) und einen daraus gespeisten Drehstrommotor (7) aufweist, die Zwischenkreisspannung im Zwischenkreis (12) und/oder der magnetische Fluß im Antriebsmotor (7) entsprechend den tatsächlichen Betriebsanforderungen optimiert und dabei gegebenenfalls der Energieaufwand für Hilfsbetriebe (9) zur Kühlung der Komponenten einbezogen.</p> |
