PROCEDE POUR LE PILOTAGE D'UN ORGANE DE COMMANDE CAPACITIF D'UN INJECTEUR DE CARBURANT POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

摘要

L'organe de commande d'un injecteur de carburant de moteur à combustion interne est chargé et déchargé avec des temps de charge et de décharge différents. Pour cela, on fait varier la capacité du condensateur de transfert de charge (C2a) ou l'inductance de la bobine de transfert de charge (La) en leur connectant des condensateurs ou bobines de transfert de charge (C2b, Lb) en série ou en parallèle. On peut aussi faire varier les temps de décharge de l'organe de commande en le déchargeant avec des intensités constantes de différentes valeurs.