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Die Kupplung (1) zur radialelastischen, aber drehsteifen Verbindung zweier Bauteile ist einstückig aus Blech geformt. Sie besteht aus einer ebenen Basis (2), an die mehrere rechtwinkelig umgebogene Laschen (3, 4, 5, 6) angeformt sind. Jede Lasche (3, 4, 5, 6) besitzt drei voneinander beabstandete Stützpunkte (3.1 bis 6.3, 103.1 bis 106.3), wobei der zentrische Stützpunkt (3.1, 4.1, 5.1, 6.1) die Verbindungsstelle zur Basis (2) ist und die weiteren äusseren Stützpunkte (3.2, 3.3, 4.2, 4.3, 5.2, 5.3, 103.2, 103.3, 104.2, 104.3, 105.2, 105.3, 106.2, 106.3) zur Befestigung an den miteinander zu verbindenden Bauteilen dienen. Bei einer gegenseitigen radialen Verdrehung der beiden Bauteile quer zur Achse (D) werden die Laschen (3, 4, 5, 6) zwischen den beiden äusseren Stützpunkten (3.2, 3.3, 4.2, 4.3, 5.2, 5.3, 103.2, 103.3, 104.2, 104.3, 105.2, 105.3, 106.2, 106.3) verbogen und gedehnt.
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