发明名称 | 飞行汽车 | ||
摘要 | 一种飞行汽车。其发动机1的输出通过齿轮9和动力转换装置13A与液压泵10和螺旋桨16连接。液压泵10与液压马达19连接。马达19通过传动装置20与主起轮7连接。尾翼5有收折装置23。在驾驶装置2中,方向盘25与轴26连接,轴26通过连接机构32与齿轮27连接或脱离,达到轴26与轴28的连接或脱离;轴26通过连接机构33与轴34连接或脱离,有方向舵操纵机构通过摇臂41和钢索42与方向舵43连接。 | ||
申请公布号 | CN2413938Y | 申请公布日期 | 2001.01.10 |
申请号 | CN00222316.3 | 申请日期 | 2000.02.18 |
申请人 | 熊伟;李为忠;蔡晓军;李年年;郭菲;申虎;黎泽金 | 发明人 | 熊伟;李为忠;蔡晓军;申虎;李年年;郭菲;黎泽金 |
分类号 | B60F5/02 | 主分类号 | B60F5/02 |
代理机构 | 四川省专利服务中心 | 代理人 | 冯忠亮 |
主权项 | 1、一种飞行汽车,其特征在于由发动机(1),驾驶装置(2),机身(3),主翼(4),尾翼(5),垂尾(6)和轮子组成,发动机(1)的输出通过齿轮(9)和动力转换装置(13A)与液压泵(10)和螺旋浆(16)连接,液压泵(10)与液压马达(19)连接,液压马达(19)的输出通过传动装置(20)与主起轮(7)连接,尾翼(5)有收折装置(23),在驾驶装置(2)中,状态控制盒(35)通过电缆57分别与动力转换装置(13 A)、连接机构(32)和连接机构(33)连接,齿轮(27)通过连接机构(32)与轴26连接或脱离,通过齿轮(27)、齿轮(29)使轴26与地面行驶转向轴28连接,通过连接机构(33)使轴26与飞行驾驶轴(34)连接或脱离,轴(34)与副翼操纵机构(36)和升操纵摇臂(60)连接,有方向舵操纵机构通过摇臂(41)和钢索(42)与方向舵(43)连接。 | ||
地址 | 610091四川省成都市黄田坝202幢2楼18号 |