发明名称 内燃机关之冷却控制装置
摘要 【课题】提供一种冷却控制装置,可预防迫使内燃机发生过热等问题,令发挥确实之安全保护功能。【解决手段】在调整冷却水之流量之蝶形阀26之阀轴27卷装弹簧件45。而,其两端各自和树立于阀轴27之销27a、27b卡合。一方之销27a由藉着指定值以上之温度熔断之材料构成,在冷却水上升到指定值以上之水温时,销27a熔断。结果,弹簧件45之一端部45a碰触利用其复归力向阀轴27突出之卡合销25a,利用反作用力令阀轴27向打开蝶形阀26之方向转动。因此,可令冷却水充分地循环,可预防迫使引擎发生过热等问题。
申请公布号 TW417006 申请公布日期 2001.01.01
申请号 TW088104027 申请日期 1999.03.16
申请人 恒温器股份有限公司 发明人 高桥正规;佐野光洋;须田浩;油川昌弘
分类号 F01P7/16;F16K1/22 主分类号 F01P7/16
代理机构 代理人 洪澄文 台北巿信义路四段二七九号三楼
主权项 1.一种内燃机之冷却控制装置,具有配置于内燃机 和热交换器之间之冷却水之循环流路并按照开阀 程度控制自内燃机流向热交换器之冷却水之流量 之流量控制阀, 其特征在于包括: 控制单元,按照内燃机之运转状态送出马达驱动用 信号; 马达,依照来自该控制单元之马达驱动用信号被驱 动; 流量控制阀,依据该马达之驱动力控制开阀程度; 以及 电气控制电路,在侦测到该内燃机异常之情况,依 照电气信号向开阀方向强迫驱动该流量控制阀。2 .如申请专利范围第1项之内燃机之冷却控制装置, 其中该电气控制电路在构造上依据电气信号侦测 到内燃机之异常后,切断该控制单元和马达之连接 电路,而且供给该马达令打开流量控制阀之驱动信 号。3.如申请专利范围第1项之内燃机之冷却控制 装置,其中还具有驱动该流量控制阀之第2马达,该 电气控制电路在构造上依据电气信号侦测到内燃 机之异常后,供给该第2马达令打开流量控制阀之 驱动信号。4.如申请专利范围第1项之内燃机之冷 却控制装置,其中还具有将该流量控制阀向开阀方 向偏压之回位弹簧,而且在该电气控制电路使用感 测冷却水达到指定値以上之水温后进行开关动作 之热开关,并在构造上依照该热开关之动作切断该 控制单元和马达之连接电路后,利用该回位弹簧之 偏压力可打开流量控制阀。5.如申请专利范围第1 项之内燃机之冷却控制装置,其中还具有将该流量 控制阀向开阀方向偏压之回位弹簧和依据电气信 号可控制该马达和流量控制阀之连接、分离之离 合器机构,而且在该电气控制电路使用感测冷却水 达到指定値以上之水温后进行开关动作之热开关, 并在构造上依照该热开关之动作松开该离合器机 构后,利用该回位弹簧之偏压力可打开流量控制阀 。6.一种内燃机之冷却控制装置,具有配置于内燃 机和热交换器之间之冷却水之循环流路并按照开 阀程度控制自内燃机流向热交换器之冷却水之流 量之流量控制阀, 其特征在于包括: 控制单元,按照内燃机之运转状态送出马达驱动用 信号; 马达,依照来自该控制单元之马达驱动用信号被驱 动; 流量控制阀,依据该马达之驱动力控制开阀程度; 以及 强迫驱动机构,配置于流量控制阀内,感测冷却水 温异常后,将该流量控制阀向开阀方向偏压。7.如 申请专利范围第6项之内燃机之冷却控制装置,其 中该强迫驱动机构由在控制流量控制阀之开闭之 阀轴上卷装之弹簧件和配置于该阀轴上并和弹簧 件之两端部各自卡合后保持弹簧件之一对销构成, 而且该其中一支销由感测冷却水温异常解除该弹 簧件之卡合之热感测材料构成,并在构造上利用伴 随该销之卡合之解除之弹簧件之复归力,令打开流 量控制阀。8.如申请专利范围第6项之内燃机之冷 却控制装置,其中该强迫驱动机构包括具有感测冷 却水温异常后移动之活塞杆之热电耦和将该活塞 杆之移动变换为转动之凸轮件,在构造上依照该凸 轮件之转动打开流量控制阀。9.如申请专利范围 第8项之内燃机之冷却控制装置,其中还具有动力 切断机构,伴随该热电耦之活塞杆之移动,阻止该 马达之驱动力传给流量控制阀。10.如申请专利范 围第6项之内燃机之冷却控制装置,其中还具有将 该流量控制阀向开阀方向偏压之回位弹簧,而且在 该强迫驱动机构包括具有感测冷却水温异常后移 动之活塞杆之热电耦和伴随该热电耦之活塞杆之 移动在控制该流量控制阀之开闭之阀轴上切断该 马达之驱动力之连结件,在构造上藉着该连结件之 切断动作利用该回位弹簧之偏压力打开流量控制 阀。11.如申请专利范围第6项之内燃机之冷却控制 装置,其中还具有将该流量控制阀向开阀方向偏压 之回位弹簧,而且在该强迫驱动机构包括利用感测 冷却水温异常后令形状变化之热感测元件之热动 作件和利用该热动作件之动作在控制该流量控制 阀之开闭之阀轴上切断该马达之驱动力之连结件, 在构造上利用伴随该连结件之切断动作之该回位 弹簧之偏压力打开流量控制阀。12.如申请专利范 围第1.2.3.4.5.6.7.8.9.10或11项之内燃机之冷却控制装 置,其中该流量控制阀系蝶形阀。图式简单说明: 第一图系表示本发明之冷却控制装置之实施例1之 构造图。 第二图系表示本发明之冷却控制装置之实施例2之 构造图。 第三图系表示本发明之冷却控制装置之实施例3之 构造图。 第四图系表示本发明之冷却控制装置之实施例4之 构造图。 第五图系表示本发明之冷却控制装置之实施例5之 构造图。 第六图系表示本发明之冷却控制装置之实施例6之 构造图。 第七图系表示本发明之冷却控制装置之实施例7之 构造图。 第八图系表示本发明之冷却控制装置之实施例8之 构造图。 第九图系表示内燃机之冷却水之循环路径和冷却 水之流量控制阀之配置之一例之构造图。 第十图系表示习知之蝶形阀和其驱动机构之一例 之构造图。
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