| 主权项 |
1.一种具有辐条的轮缘组件,包含: 环形轮缘,具有可在其上接收轮胎的外环形表面, 以及具有开口的辐条附着部份;及 向内延伸的辐条,具有被至少部份接收在该开口内 的外端部,位在该外端部的径向向内的位置处的中 心部份,以及位在该中心部份的径向向内的位置处 的内端部,该辐条的该外端部,的第一段偏离第二 段,以将该外端部扣持在该轮缘的该辐条附着部份 的该开口内。2.如申请专利范围第1项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该第一段具有面向第一方向以啮合该轮 缘的内表面的第一表面,且该辐条的该第二段具有 面向第二方向以啮合该辐条附着部份的外表面的 第二表面。3.如申请专利范围第1项所述的具有辐 条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部具有伸长的截面,且该轮缘的该 开口为伸长的沟槽。4.如申请专利范围第3项所述 的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该伸长的截面与该辐条的该第一段的截 面相同或较小,以容许该第一段通过。5.如申请专 利范围第1项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该内端部上有螺纹。6.如申请专利范围 第1项至第5项中任一项所述的具有辐条的轮缘组 件,其中 该辐条的该内端部包含用来啮合轮毂的一部份的 抵接部。7.如申请专利范围第1项所述的具有辐条 的轮缘组件,其中 该轮缘具有多个该开口于该辐条附着部份而连接 多根该辐条。8.如申请专利范围第7项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该内端部均包含用来啮合轮毂的一部份 的抵接部。9.如申请专利范围第8项所述的具有辐 条的轮缘组件,其中 该抵接部为辐条接管的一部份,该辐条接管可调整 地连接于该辐条的该内端部,供辐条的纵向调整用 。10.如申请专利范围第7项所述的具有辐条的轮缘 组件,其中 该轮缘的该辐条附着部份具有至少十二个该开口, 其中至少六个该开口位于该轮缘的第一侧,而至少 六个该开口位于该轮缘的第二侧。11.如申请专利 范围第7项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该轮缘的该辐条附着部份具有至少十六个该开口, 其中至少八个该开口位于该轮缘的第一侧,而至少 八个该开口位于该轮缘的第二侧。12.如申请专利 范围第7项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条附着部份由形成有该开口的一对面反向的 侧壁形成。13.如申请专利范围第12项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条附着部份的该侧壁以一角度向内朝向该轮 缘的中心平面。14.如申请专利范围第7项所述的具 有辐条的轮缘组件,其中 该辐条附着部份包含绕该轮缘的内环形表面位在 间隔分开的位置处的多个附着件。15.如申请专利 范围第14项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该附着件与该轮缘成整体形成为单件而成为该轮 缘的一部份。16.如申请专利范围第14项所述的具 有辐条的轮缘组件,其中 该附着件经由紧固件而固定地连接于该轮缘。17. 如申请专利范围第12项所述的具有辐条的轮缘组 件,其中 该辐条的该第一段经由紧固机构而固定于该轮缘 的该侧壁。18.如申请专利范围第12项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该第二段经由紧固机构而固定于该轮缘 的该侧壁。19.如申请专利范围第12项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该第一段藉着点焊而固定地连接于该轮 缘。20.如申请专利范围第12项所述的具有辐条的 轮缘组件,其中 该辐条的该第一段藉着黏着剂而固定地连接于该 轮缘。21.如申请专利范围第12项所述的具有辐条 的轮缘组件,其中 该辐条的该第二段藉着点焊而固定地连接于该轮 缘。22.如申请专利范围第12项所述的具有辐条的 轮缘组件,其中 该辐条的该第二段藉着黏着剂而固定地连接于该 轮缘。23.如申请专利范围第7项至第22项中任一项 所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该环形轮缘具有位在该开口的径向向内的位置处 的环形突出部份,该突出部份的宽度大于该轮缘沿 着该开口的宽度。24.如申请专利范围第23项所述 的具有辐条的轮缘组件,其中 该突出部份具有一对面反向的凸出外表面。25.一 种自行车车轮,包含: 如申请专利范围第7项至第24项中任一项所述的具 有辐条的轮缘组件;及 中心轮毂,具有多个辐条附着部份,该辐条附着部 份的每一个连接于该辐条的该内端部之一。26.如 申请专利范围第25项所述的自行车车轮,其中 该辐条的该内端部可调整地连接于该轮毂,供辐条 的纵向调整用。27.如申请专利范围第26项所述的 自行车车轮,其中 该轮毂于每一端处具有一对具有多个孔的凸缘,该 辐条的该内端部位在该孔中,且该辐条的该内端部 具有螺纹,以使辐条接管螺纹连接于该内端部上, 供辐条的纵向调整用。28.如申请专利范围第25项 所述的自行车车轮,其中 该辐条附着部份由该轮缘的一对面反向的侧壁构 成,且该辐条永久固定于该侧壁。29.一种自行车辐 条,包含: 外端部,被接收在轮缘的开口中; 中心部份,连接于该外端部,且位在该外端部的径 向向内的位置处;及 内端部,连接于该中心部份,且位在该中心部份的 径向向内的位置处, 该外端部具有形成自由端的第一段,连接于该中心 部份的第二段,以及在该第一段与该第二段之间延 伸的弯曲段,使得该第一段位在偏离该第二段的第 二平行平面的第一平面上,且该第一段具有第一截 面,该第二段具有第二截面,而该弯曲段具有第三 截面,其中该第一段的该第一截面不大于该弯曲段 的该第三截面。30.如申请专利范围第29项所述的 自行车辐条,其中 该内端部具有螺纹。31.如申请专利范围第29项所 述的自行车辐条,其中 该外端部的该第一截面为伸长状。32.如申请专利 范围第29项所述的自行车辐条,其中 该外端部的该第一截面为圆形。33.如申请专利范 围第29项至第32项中任一项所述的自行车辐条,其 中 该第一,第二,及第三截面是一致的。34.如申请专 利范围第7项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条附着部份包含第一及第二辐条附着部份,且 该向内延伸的辐条分成第一及第二组向内延伸的 辐条; 该第一组向内延伸的辐条沿着该第一辐条附着部 份连接,该第一组辐条的每一个具有被部份接收在 该开口之一中的第一外端部,位在该第一外端部的 径向向内的位置处的第一中心部份,以及位在该第 一中心部份的径向向内的位置处的第一内端部;且 该第二组向内延伸的辐条沿着该第二辐条附着部 份连接,该第二组辐条的每一个具有被部份接收在 该开口之一中的第二外端部,位在该第二外端部的 径向向内的位置处的第二中心部份,以及位在该第 二中心部份的径向向内的位置处的第二内端部, 该第一组辐条的该第一外端部在该轮缘的该第一 及第二辐条附着部份的该开口内连接于该第二组 辐条的该第二外端部。35.如申请专利范围第34项 所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该外端部与该中心部份成整体形成为单件式的整 体件。36.如申请专利范围第34项所述的具有辐条 的轮缘组件,其中 该内端部包含螺纹附着件。37.如申请专利范围第 34项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该轮缘包含环形中空区域,而该辐条的该外端部位 在该中空区域中。38.如申请专利范围第34项所述 的具有辐条的轮缘组件,其中 该第一及第二辐条附着部份由形成在该轮缘上的 至少一附着件的一对面反向的表面形成。39.如申 请专利范围第34项所述的具有辐条的轮缘组件,其 中 该开口为伸长沟槽。40.如申请专利范围第34项至 第39项中任一项所述的具有辐条的轮缘组件,另外 包含: 连接于该辐条的该内端部的中心轮毂。41.一种自 行车辐条,包含: 外端部,可被接收在轮缘的开口中; 第一及第二中心部份,连接于该外端部的相反两侧 ,且相对该外端部径向向内延伸;及 第一及第二内端部,分别连接于该第一及第二中心 部份,该第一及第二内端部具有轮毂连接件。42.如 申请专利范围第41项所述的自行车辐条,其中 该外端部与该中心部份成整体形成为单件式的整 体件。43.如申请专利范围第41项所述的自行车辐 条,其中 该内端部包含螺纹附着件。44.如申请专利范围第 41项所述的自行车辐条,其中 该外端部具有伸长截面。45.如申请专利范围第41 项至第44项中任一项所述的自行车辐条,其中 该中心部份具有伸长截面。46.一种自行车轮缘,包 含: 外环形表面,可在其上接收轮胎; 第一及第二环形辐条附着部份,连接于该外环形表 面,且位在其径向向内的位置处,该第一及第二环 形辐条附着部份面向相反方向,其上形成有多个辐 条开口;及 内环形表面,位在该第一及第二环形辐条附着部份 的径向向内的位置处,且将该第一及第二环形辐条 附着部份连接在一起,该外环形表面,该第一及第 二环形辐条附着部份,以及该内环形表面成整体形 成为单件式的具有环形中空区域的整体件, 该多个辐条开口的每一个为伸长的细沟槽,其沿着 该第一及第二环形辐条附着部份于周边方向延伸, 该多个辐条开口位在距该内环形表面径向向外至 少五毫米的位置处,并且其径向宽度在大约0.5毫米 至大约5.0毫米的范围内。47.如申请专利范围第46 项所述的自行车轮缘,其中 该辐条的每一个的该径向宽度约为0.5毫米至2.0毫 米。48.如申请专利范围第46项所述的自行车轮缘, 其中 该轮缘包含位于该第一与第二环形辐条附着部份 之间的环形中空区域。49.如申请专利范围第46项 所述的自行车轮缘,其中 该第一及第二环形辐条附着部份分别具有面对相 反方向的第一及第二外表面,该第一外表面形成有 穿通的第一组该多个辐条开口,而该第二外表面形 成有穿通的第二组该多个辐条开口。50.如申请专 利范围第46项至第49项中任一项所述的自行车轮缘 ,其中 该第一及第二环形辐条附着部份包含至少十二个 该辐条开口,其中至少六个该开口延伸通过该第一 及第二环形辐条附着部份的每一个。51.如申请专 利范围第46项至第49项中任一项所述的自行车轮缘 ,其中 该第一及第二环形辐条附着部份包含至少十六个 该辐条开口,其中至少八个该开口延伸通过该第一 及第二环形辐条附着部份的每一个。52.一种具有 辐条的轮缘组件,包含: 环形轮缘,具有可在其上接收轮胎的外环形表面, 以及具有多个开口的辐条附着部份,该开口具有最 大径向宽度及最大周边宽度;及 多个向内延伸的辐条,该辐条的每一个具有被至少 部份接收在该开口之一中的外端部,位在该外端部 的径向向内的位置处的中心部份,以及位在该中心 部份的径向向内的位置处的内端部,该辐条的该外 端部具有周边宽度大于该轮缘的该辐条附着部份 的该开口的该周边宽度的第一段,且该第一段固定 连接于该轮缘的内表面。53.如申请专利范围第52 项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的每一个的该第一段具有以黏着剂固定以 啮合该轮缘的该内表面的第一表面。54.如申请专 利范围第52项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的每一个的该第一段具有被熔接以啮合该 轮缘的该内表面的第一表面。55.一种自行车辐条, 包含: 外端部,被接收在轮缘的开口中; 中心部份,连接于该外端部,且位在该外端部的径 向向内的位置处,该中心部份具有纵向轴线,横向 宽度,以及预定的厚度;及 内端部,连接于该中心部份,且位在该中心部份的 径向向内的位置处,该内端部具有用来连接于轮毂 的附着机构, 该外端部具有形成自由端的第一段,以及连接于该 中心部份的第二段,该第一段的横向宽度大于该中 心部份的横向宽度,且该外端部的该第一段的厚度 小于该中心部份的该厚度。56.如申请专利范围第 55项所述的自行车辐条,其中 该中心部份具有伸长截面。57.如申请专利范围第 55项所述的自行车辐条,其中 该外端部的该第一段的径向高度至少等于该外端 部的该第一段的该横向宽度。58.如申请专利范围 第55项至第57项中任一项所述的自行车辐条,其中 该外端部的该第二段弯曲,以使该中心部份偏离该 外端部的该第一段。59.如申请专利范围第1项所述 的具有辐条的轮缘组件,另外包含: 连接在该轮缘与该辐条之间的紧固件。60.如申请 专利范围第59项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该紧固件是将该辐条稳固地固定于该轮缘的铆钉 。61.如申请专利范围第59项所述的具有辐条的轮 缘组件,其中 该紧固件包含带头销及锁定件。62.如申请专利范 围第61项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该锁定件为啮合该带头销的轴部的扣环。63.如申 请专利范围第59项至第62项中任一项所述的具有辐 条的轮缘组件,其中 该辐条进一步经由黏着剂而固定于该轮缘。64.如 申请专利范围第25项至第28项中任一项所述的自行 车车轮,其中 该轮缘的该辐条附着部份具有在十二个与十六个 之间的该开口,其中六到八个该开口位于该轮缘的 第一侧,而六到八个该开口位于该轮缘的第二侧。 65.如申请专利范围第46项所述的自行车轮缘,其中 该外环形表面形成有多个通孔,且该第一及第二环 形辐条附着部份具有相邻于该辐条开口定位的多 个紧固件开口。66.如申请专利范围第65项所述的 自行车轮缘,其中 该第一及第二环形辐条附着部份分别具有面对相 反方向的第一及第二外表面,该第一外表面形成有 穿通的第一组该多个辐条开口及第一组该多个紧 固件开口,而该第二外表面形成有穿通的第二组该 多个辐条开口及第二组该多个紧固件开口。67.如 申请专利范围第66项所述的自行车轮缘,其中 该第一及第二外表面形成位在该辐条开口的径向 向内的位置处的环形突出部份,该突出部份的轴向 宽度大于该轮缘沿着该开口的轴向宽度。68.如申 请专利范围第67项所述的自行车轮缘,其中 该突出部份由该第一及第二外表面的面反向的凸 出部份形成。69.如申请专利范围第68项所述的自 行车轮缘,其中 该紧固件开口沿着该第一及第二外表面的该凸出 部份形成。70.如申请专利范围第65项至第68项中任 一项所述的自行车轮缘,其中 该紧固件开口位在该辐条开口的径向向内的位置 处。71.一种具有辐条的轮缘组件,包含: 环形轮缘,具有构成为可在其上接收轮胎的外环形 表面,从该外环形表面径向向内延伸的一对面反向 的辐条附着部份,以及在该辐条附着部份之间延伸 的内环形表面,该辐条附着部份设置有多个沿周边 配置的开口及位在相邻于该开口向内的位置处的 径向延伸凹部;及 多个向内延伸的辐条,该辐条的每一个具有至少部 份位在该环形轮缘的该开口之一及该凹部之一中 的外端部,位在该外端部的径向向内的位置处的中 心部份,以及位在该中心部份的径向向内的位置处 的内端部。72.如申请专利范围第71项所述的具有 辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部的每一个均具有第一段及藉着 偏离段而连接于该第一段的第二段,使得该第一段 偏离该第二段,以将该外端部扣持在该轮缘该辐条 附着部份的该开口中。73.如申请专利范围第71项 所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条附着部份设置有位在相邻于该开口向内的 位置处的多个沿周边配置的凹部,该辐条的该外端 部至少部份位在该环形轮缘的该凹部中。74.如申 请专利范围第73项所述的具有辐条的轮缘组件,其 中 该辐条的该外端部的每一个均具有向外的表面,其 与在周边上位置相邻于该辐条附着部份的该凹部 的该辐条附着部份的外表面齐平。75.如申请专利 范围第73项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部的每一个均具有向外的表面,其 凹入至在周边上位置相邻于该辐条附着部份的该 凹部的该辐条附着部份的外表面的下方。76.如申 请专利范围第74项所述的具有辐条的轮缘组件,其 中 该辐条的该外端部的每一个具有一预定厚度,其大 于该辐条附着部份的该凹部的深度。77.如申请专 利范围第72项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部的该第一及第二段比该辐条的 该外端部的该偏离段细。78.如申请专利范围第72 项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部的该偏离段为波纹状。79.如申 请专利范围第71项所述的具有辐条的轮缘组件,其 中 该外端部的每一个具有于第一方向延伸的第一预 定宽度,及于垂直于该第一方向的第二方向延伸的 第一预定厚度,该外端部的该第一预定宽度为该外 端部的该第一预定厚度的至少十倍。80.如申请专 利范围第72项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该外端部的该第一段具有伸长截面,且该 轮缘的该开口为伸长沟槽。81.如申请专利范围第 80项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该外端部的该第一段的该伸长截面等于或小于该 轮缘的该开口的截面,以容许该第一段通过。82.如 申请专利范围第71项所述的具有辐条的轮缘组件, 其中 该辐条的该内端部上具有螺纹。83.如申请专利范 围第71项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该辐条的该内端部包含用来啮合轮毂的一部份的 抵接部。84.如申请专利范围第83项所述的具有辐 条的轮缘组件,其中 该抵接部为辐条接管的一部份,该辐条接管可调整 地连接于该辐条的该内端部,供辐条的纵向调整用 。85.如申请专利范围第71项所述的具有辐条的轮 缘组件,其中 该环形轮缘的该辐条附着部份的每一个均具有位 在该开口的径向向内的位置处的环形突出部份,其 宽度大于该轮缘沿着该开口的宽度。86.如申请专 利范围第80项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该中心部份具有于该第一方向的第二预定宽度,及 于该第二方向的第二预定厚度。87.如申请专利范 围第71项所述的具有辐条的轮缘组件,其中 该轮缘的该开口具有至少约5.0毫米的的周边长度 。88.如申请专利范围第71项所述的具有辐条的轮 缘组件,其中 该轮缘的该开口具有在大约0.5毫米至大约2.0毫米 的范围内的径向宽度。89.如申请专利范围第71项 至第88项中任一项所述的具有辐条的轮缘组件,其 中 该轮缘包含位在该第一与第二环形辐条附着部份 之间的环形中空区域。90.一种自行车轮缘,包含: 外环形表面,构成为可在其上接收轮胎; 一对面反向的辐条附着部份,从该外环形表面径向 向内延伸;及 内环形表面,在该辐条附着部份之间延伸,该辐条 附着部份设置有多个沿周边配置的开口及位在相 邻于该开口的每一个向内的位置处的径向延伸凹 部。91.如申请专利范围第90项所述的自行车轮缘, 其中 该轮缘的该开口为于周边方向延伸的伸长沟槽。 92.如申请专利范围第90项所述的自行车轮缘,其中 该轮缘的该开口具有在大约0.5毫米至大约2.0毫米 的范围内的径向宽度。93.如申请专利范围第90项 所述的自行车轮缘,其中 该轮缘的该开口具有至少约5.0毫米的周边长度。 94.如申请专利范围第90项所述的自行车轮缘,其中 该轮缘包含位在该第一与第二环形辐条附着部份 之间的环形中空区域。95.如申请专利范围第90项 至第94项中任一项所述的自行车轮缘,其中 该第一及第二环形辐条附着部份包含至少十二个 该辐条开口,其中至少六个该开口延伸通过该第一 及第二环形辐条附着部份的每一个。96.一种自行 车辐条,包含: 外端部,构成为可被接收在轮缘的开口中,且具有 于第一方向延伸的第一预定宽度,及于垂直于该第 一方向的第二方向延伸的第一预定厚度,该外端部 的该第一预定宽度为该外端部的该第一预定厚度 的至少十倍; 中心部份,连接于该外端部,该中心部份具有于该 第一方向的第二预定宽度,及于该第二方向的第二 预定厚度;及 内端部,连接于该中心部份,该内端部构成为可附 着于轮毂。97.如申请专利范围第96项所述的自行 车辐条,其中 该辐条的该外端部具有第一段及藉着偏离段而连 接于该第一段的第二段,使得该第一段偏离该第二 段,以将该外端部扣持在轮缘的开口中。98.如申请 专利范围第97项所述的自行车辐条,其中 该辐条的该外端部的该第一段及第二段比该辐条 的该外端部的该偏离段细。99.如申请专利范围第 97项所述的自行车辐条,其中 该辐条的该外端部的该偏离段为波纹状。100.如申 请专利范围第96项所述的自行车辐条,其中 该内端部具有螺纹。101.如申请专利范围第96项所 述的自行车辐条,其中 该外端部具有伸长截面。102.如申请专利范围第96 项至第101项中任一项所述的自行车辐条,其中 该外端部的该第一预定宽度约为15.0毫米,而该外 端部的该第一预定度约为0.5毫米。图式简单说明: 第一图是根据本发明的第一实施例的具有前轮毂, 十二根辐条,以及轮缘的自行车前轮的侧视图。 第二图是根据本发明的第一实施例的具有后轮毂, 十六根辐条,以及轮缘的自行车后轮的侧视图。 第三图是第一图中所示的自行车前轮轮毂的放大 正视图,各辐条的内端部份连接于轮毂。 第四图是前轮的一部份的放大局部侧视图,显示第 一图中所示的自行车车轮的轮缘与辐条中的两根 的连接情况。 第五图是沿第四图的5-5剖切线看去的轮缘连同从 正面显示的第一图和第四图中的自行车车轮的辐 条中的两根的局部侧视图。 第六图是根据本发明的第一实施例的用在第一图 至第五图中所示的自行车车轮的辐条之一的放大 立体图。 第七图是根据本发明的第二实施例的自行车轮缘 和两根自行车辐条的局部剖视图。 第八图是根据本发明的第二实施例的在第七图中 所示的自行车轮缘和两根自行车辐条的局部侧视 图。 第八图a是根据本发明的第二实施例的用在第七图 和第八图中所示的自行车车轮的辐条之一的放大 立体图。 第九图是根据本发明的第三实施例的自行车轮缘 和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十图是根据本发明的第四实施例的自行车轮缘 和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十一图是根据本发明的第五实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十二图是根据本发明的第五实施例的在第十一 图中所示的自行车轮缘和两根自行车辐条的局部 侧视图。 第十三图是根据本发明的第六实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十四图是根据本发明的第七实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十五图是根据本发明的第七实施例的在第十四 图中所示的自行车轮缘和两根自行车辐条的局部 侧视图。 第十六图是根据本发明的第八实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十七图是根据本发明的第九实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十八图是根据本发明的第十实施例的自行车轮 缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第十九图是根据本发明的第十一实施例的自行车 轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第二十图是根据本发明的第十二实施例的自行车 轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第二十一图是根据本发明的第十三实施例的自行 车轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第二十二图是根据本发明的第十四实施例的自行 车轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第二十三图是根据本发明的第十四实施例的在第 二十二图中所示的自行车轮缘和两根自行车辐条 的局部侧视图。 第二十四图是根据本发明的第十四实施例的在第 二十二图和第二十三图中所示的自行车轮缘的一 部份的局部俯视图。 第二十五图是根据本发明的第十四实施例的在第 二十二图至第二十四图中所示的自行车轮缘的局 部侧视图。 第二十六图是根据本发明的第十四实施例的用来 建构在第二十二图和第二十三图中所示的自行车 车轮的自行车辐条之一的局部边缘视图。 第二十七图是根据本发明的第十四实施例的与第 二十二图和第二十三图中所示的自行车车轮组件 一起使用的第二十六图中所示的自行车辐条的局 部侧视图。 第二十八图是根据本发明的第十五实施例的自行 车轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第二十九图是根据本发明的第十五实施例的在第 二十八图中所示的自行车轮缘和两根自行车辐条 的局部侧视图。 第三十图是第二十八图和第二十九图中所示的自 行车轮缘和两根自行车辐条在铆钉变形以将两辐 条固定于轮缘之前的局部剖视图。 第三十一图是第二十八图至第三十图中所示的自 行车轮缘和两根自行车辐条在铁砧插入轮缘的中 空区域内之下的局部剖视图。 第三十二图是第二十八图至第三十一图中所示的 自行车轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图,其中 铆钉变形而将辐条固定于轮缘。 第三十三图是根据本发明的第十五实施例的在第 二十八图至第三十二图中所示的自行车轮缘和两 根自行车辐条的局部剖视图。 第三十四图是根据本发明的第十五实施例的在第 二十八图至第三十三图中所示的自行车轮缘和两 根自行车辐条的局部俯视图。 第三十五图是根据本发明的第十六实施例的自行 车轮缘和两根自行车辐条的局部剖视图。 第三十六图是根据本发明的第十六实施例的在第 三十五图中所示的自行车轮缘和两根自行车辐条 的局部侧视图。 第三十七图是自行车前轮的一部份的放大局部侧 视图,显示第一图中所示的自行车车轮的轮缘与辐 条中的两根之间的连接。 第三十八图是根据本发明的第十七实施例的自行 车前轮轮缘的一部份的放大局部立体图。 第三十九图是沿第三十七图的6-6剖切线看去的自 行车轮缘的局部剖视图,其中以正视图显示自行车 车轮的两根辐条。 第四十图是根据本发明的第十七实施例的在第三 十七图至第三十九图中所示的辐条的放大局部侧 视图。 第四十一图是根据本发明的第十七实施例的在第 四十图中所示的辐条的放大局部边缘正面图。 第四十二图是根据本发明的第十七实施例的用在 第四十图和第四十一图中所示的自行车车轮的辐 条之一的放大立体图。 第四十三图是根据本发明的第十七实施例的沿第 三十七图的10-10剖切线看去的自行车轮缘和自行 车辐条之一的放大局部剖视图。 第四十四图是根据本发明的第十八实施例的经修 改的自行车轮缘和自行车辐条之一的与第四十三 图类似的放大局部剖视图。 第四十五图是根据本发明的第十九实施例的经修 改的自行车轮缘和自行车辐条之一的与第四十三 图及第四十四图类似的局部剖视图。 第四十六图是根据本发明的第二十实施例的经修 改的自行车辐条的局部侧视图。 第四十七图是根据本发明的第二十实施例的经修 改的自行车辐条的局部边缘视图。 第四十八图是根据本发明的第二十实施例的经修 改的自行车辐条的端视图。 第四十九图是根据本发明的第二十一实施例的经 修改的自行车辐条的局部侧视图。 第五十图是根据本发明的第二十一实施例的经修 改的自行车辐条的局部边缘视图。 第五十一图是根据本发明的第二十一实施例的经 修改的自行车辐条的端视图。 |
