FLOOR FOR VEHICLES, IN PARTICULAR, RAIL VEHICLES FOR TRANSPORTING PASSENGERS

摘要

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fussboden für Schienenfahrzeuge derart zu verbessern, dass eine nivellierte, absatzfreie Bezugsebene für den Fussbodenaufbau durch einen einfachen, montagefreundlichen Toleranzausgleich der Rohbauabweichungen in Längs- und Querrichtung und in der Höhe als reine Formschlussverbindung zwischen Fussbodenplatte und Wagenkasten-Bodenplatte ermöglicht wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Halteprofil (6) als ein Profil ausgebildet ist, in dem eine Ausnehmung (13) für die Aufnahme eines Verbindungselementes (14) angeordnet und mindestens eine Sackbohrung (7) vorgesehen ist, in die ein elastischer Abstandhalter (8) mit einem Steckfortsatz (10) zum Ausgleich bestehender Niveauunterschiede zwischen Fussbodenplatte und Bodenprofilplatte formschlüssig pressend eingreift, wobei der Formschluss zwischen Sackbohrung (7) und dem Steckfortsatz (10) senkrecht zum Formschluss zwischen Profilleiste (4) und Halteprofil (6) angeordnet ist.