发明名称 |
Sistema de conjunto de força par aum veìculo elétrico hìbrido |
摘要 |
Patente de Invenção: <B>''SISTEMA DE CONJUNTO DE FORçA PARA UM VEìCULO ELéTRICO HìBRIDO''<D>. é provido um sistema de trem de força híbrida que inclui um motor/gerador elétrico (42) acionadamente engatado com o eixo de acionamento (20) de uma transmissão (18). O motor/gerdor elétrico (42) é utilizado para sincronozar a rotação do eixo de acionamento (20) com o eixo acionado (32) durante as operações de mudança de marcha. Além disso, é apresentado um conceito hídrido moderado, o qual utiliza um motor elétrico menor do que nos sistemas de trem de força típicos. Devido ao fato do motor elétrico ser acionadamente engatado com o eixo de acionamento (20) da transmissão (18), o motor/gerador elétrico (42) é acionado em alta velocidade, mesmo quando a velocidade do veículo for baixa, de modo que o motor/gerador elétrico (42) apresenta uma regeneração mais eficiente. |
申请公布号 |
BR9814767(A) |
申请公布日期 |
2000.12.19 |
申请号 |
BR19989814767 |
申请日期 |
1998.09.03 |
申请人 |
DAIMLERCHRYSLER CORPORATION |
发明人 |
RICHARD G. REED;EVAN S. BOBERG;ROBERT E. LAWRIE;FRANCOIS J. CASTAING |
分类号 |
F16H37/06;B60K6/36;B60K6/48;B60L11/14;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00;F16H3/12;F16H61/04;F16H63/48 |
主分类号 |
F16H37/06 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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