轮胎刹车散热器

摘要

本实用新型涉及汽车轮胎的刹车散热装置,它包括水箱和经导水管连接的喷头,水箱上部和下部分别设有固定架、安全限压阀和排污阀,固定架上安装有减压阀和喷轮胎水路电磁阀、浇刹车鼓水路电磁阀、滤清器、压缩空气电磁阀,减压阀和压缩空气电磁阀经导气管至汽车的贮气筒,喷轮胎水路电磁阀和浇刹车鼓水路电磁阀经导水管连接前、后轮胎喷头,系统控制的三档开关连接电磁阀。只需操纵开关就可以控制,达到延长轮胎的使用寿命,提高刹车的安全性能。

主权项

1.一种轮胎刹车散热器，其特征在于包括水箱和经导水管连接的喷头，固定在汽车车架上的水箱(13)上部和下部分别设有固定架(10)、安全限压阀(17)和连有喷管(15)的排污阀(16)，水箱(13)上部的固定架(10)上安装有减压阀(23)和喷轮胎水路电磁阀(19)、浇刹车鼓水路电磁阀(21)、滤清器(20)、压缩空气电磁阀(22)，减压阀(23)和压缩空气电磁阀(22)经导气管至汽车的贮气筒(9)，喷轮胎水路电磁阀(19)和浇刹车鼓水路电磁阀(21)经导水管(24)连接前、后轮胎喷头(25、27)和前、后刹车喷头(26、28)，系统控制的三档开关(3)连接电磁阀(19、21、22)。