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"FREIO DE DISCO''. O presente relatório descreve um freio de disco que compreende uma carcaça (1), que, em uso, escancha um disco de frenagem (3) e é montada, de modo a poder deslizar, em um componente de aceitação de binário (5). A carcaça (1) inclui um mecanismo de acionador de freio (13) que compreende pelo menos um conjunto de ressalto ajustável (15, 17), o mecanismo de acionador de freio (13) sendo localizado em um recesso (11) na carcaça (1), recesso este que é aberto no sentido do disco de frenagem (3) e fechado por uma chapa de cobertura (23). O conjunto de ressalto (15, 17) estende-se através de uma abertura de mancal (19, 21; 43') na chapa de cobertura (23), e é vedado nela por um conjunto de vedação (110), a abertura de mancal (19, 21; 43') sendo definida pela parede interna de uma projeção de mancal (43) formada de modo integrante com a chapa de cobertura (23). A projeção de mancal (43) estende-se para dentro do recesso (11) da carcaça (1) pela maior parte do comprimento do conjunto de ressalto (15, 17) e o conjunto de vedação (110) compreende uma vedação de rebordo anular (119), que entra em contato, de modo a poder deslizar, com o conjunto de ressalto (15, 17), um componente de retenção anular (118) que é fixado na abertura de mancal (19, 21) e uma capa flexível (111) fixada no conjunto de ressalto (15, 17). Uma disposição de alavanca e excêntrico (27) funciona no conjunto de ressalto por meio de um componente de transmissão de força (97) localizado em uma ranhura (95) no excêntrico (87) e é sustentado sobre componentes de sede de mancal (93), que são localizados em outros respectivos recessos (109) em uma parede do recesso
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