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Die Erfindung betrifft einen Rollstuhl mit einer Rollsperre. Um sicherzustellen, dass die Rollsperre immer dann wirksam wird, wenn der Benutzer den Rollstuhl verläßt, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zur Steuerung der Rollsperre das sich beim Verlassen des Rollstuhls verformende bzw. seine Lage verändernde Sitzteil dient und die Rollsperre durch Eingriff eines Sperrbolzens in die Radspeichen bzw. in den Radkörper wirkt.
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