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Es wird ein Tandembremskraftverstärker für Kraftfahrzeuge mit zwei aus je einer Unterdruckkammer und einer Arbeitskammer bestehenden Verstärkereinheiten, die in einem Gehäuse angeordnet durch eine Trennwand abgeteilt sind, vorgestellt, wobei in jeder Verstärkereinheit die Druckdifferenz zwischen dem Druck in der Unterdruckkammer und dem von einer Schaltvorrichtung beeinflußbaren Druck in der korrespondierenden Arbeitskammer auf einen Unterdruckkammer und Arbeitskammer trennenden Kolben wirkt und über mechanische Zwischenglieder die auf die Kolben wirkenden der Druckdifferenz proportionalen Kräfte durch mindestens je ein Übertragungselement mit den durch einen Fahrzeugführer auf ein zugehöriges Bremspedal aufgebrachten Kräften gebündelt werden. DOLLAR A Durch die erfindungsgemäße Gestaltung wird die Dosierung einer Kraftfahrzeugbremsanlage verbessert, da die durch den Tandembremskraftverstärker bereitgestellten zusätzlichen Bremskräfte in besonders hohem Maße nur im Bedarfsfall bei Not- oder Panikbremsungen bereitgestellt werden.
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