发明名称 车辆用交流发电机的控制装置
摘要 一种车辆用交流发电机的控制装置,它备用:利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池;通过控制流过励磁线圈的励磁电流,将交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器;检测交流发电机的发电、不发电状态的检测装置;表示交流发电机的发电、不发电状态的指示灯;使指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置;利用指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出,驱动电压调整器的电源电路的电源驱动装置;以及使交流发电机转移到不发电状态时,使点亮指示灯的驱动输出呈接地电位,切断电源驱动装置的电源切断装置。
申请公布号 CN1276101A 申请公布日期 2000.12.06
申请号 CN97182375.8 申请日期 1997.09.11
申请人 三菱电机株式会社 发明人 岩谷史朗;佐佐木胜宏
分类号 H02P9/30;H02J7/16;F02D29/06;B60R16/02 主分类号 H02P9/30
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 王勇;叶恺东
主权项 1.一种车辆用交流发电机的控制装置,其特征在于备有:利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池;通过控制流过上述励磁线圈的励磁电流,将上述交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器;检测上述交流发电机的发电、不发电状态的检测装置;表示上述交流发电机的发电、不发电状态的指示灯;根据上述检测装置的检测结果,使上述指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置;利用该指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出,驱动上述电压调整器的电源电路的电源驱动装置;以及使上述交流发电机转移到不发电状态时,使上述点亮指示灯的驱动输出呈接地电位,切断上述电源驱动装置的电源切断装置。
地址 日本东京都