发明名称 脚踏车
摘要 本发明是关于一种脚踏车,其具有含摆动支点之一驱动力传输机构。一滑动部分被提供以一灰尘盖或一刷子来预防灰尘等进入其中,并自其处移除灰尘假如已有灰尘进入的话。当一骑乘者交替地踩上踏板时,则由踏板支杆之摆动所产生的力经由曲柄支杆而被传输至扣链齿轮。当踏板支杆摆动时,则踏板支杆之一摆动支点被移动于滑动部分之一侧向上。扣链齿轮之转动力经由一链条而被傅输至后轮。即使第一半周期(一踩向下周期)与第二半周期(一踩向上周期)之踏板运动的轨迹(Q)是不同的,仍可确保踏板之一平顺的移动。此一平顺的移动可由灰尘盖所充分地保持。
申请公布号 TW413665 申请公布日期 2000.12.01
申请号 TW088113191 申请日期 1999.08.02
申请人 苏妮股份有限公司 发明人 藤原信浩;间宫笃
分类号 B62K3/02 主分类号 B62K3/02
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种脚踏车,包括:构成一底架之一框架;装设至框架之一操控装置;装设至框架以利骑乘者乘坐之一座椅装置;可转动地配置于框架之一前侧及一后侧上的一对移动轮,该后移动轮作用为一驱动轮;配置于接近框架中之一底部托架点的一个扣链齿轮;用以传输扣链齿轮之转动力至后移动轮的驱动力传输装置;具有彼此间180之相位差以交替地上下摆动的一对踏板支杆;配置于扣链齿轮与踏板支杆之间用以传输踏板支杆之力至扣链齿轮的一个曲柄支杆;作用为踏板支杆之一摆动支点的一个滑动部分;以及提供以滑动部分之防尘装置,其中配置于该踏板支杆之一端的一个滑动钉被滑动于该滑动部分中,当踏板支杆被摆动时,以及其中随着该踏板支杆之摆动所产生的力经由该扣链齿轮而被传输至该后轮。2.如申请专利范围第1项之脚踏车,其中延伸于一底部托架点与后轮之间的该框架为一板状构件,并且用以覆盖该滑动部分之一灰尘盖被使用为该防尘装置。3.如申请专利范围第2项之脚踏车,其中该防尘装置包含一紧固物以覆盖该滑动部分,该紧固物关闭一对分离之紧固物构件于其一端部分上,当配置于该踏板支杆之一端上之该滑动钉被滑动于该滑动部分中时。4.如申请专利范围第2项之脚踏车,其中用以滑动该滑动钉之一滑动凹槽的一个下部分被形成为V型凹槽,并且其中该防尘装置包含一开口以容许灰尘落下,该开口被形成以连通与滑动凹槽之下部分。5.如申请专利范围第2项之脚踏车,其中该防尘装置包含一刷子。6.如申请专利范围第1项之脚踏车,其中当该框架是由管状构件所组成时,该滑动部分之主体被安装并固定至该管状构件,而且其中防尘带被可移动地安装至滑动部分之主体。7.如申请专利范围第6项之脚踏车,其中该防尘带被滑动,当踏板支杆被滑动时。图式简单说明:第一图为一侧面正视图以显示相关技术之脚踏车的一种结构;第二图为一侧面正视图以显示具有含一摆动支点之转动力传输机构的脚踏车之一种结构,作为本发明之一较佳实施例;第三图为一部分放大之侧面正视图以显示接近转动力传输机构之一部分;第四图为本发明之一较佳实施例的滑动部分之一透视图;第五图是第四图中所显示之滑动部分的一个前面正视图;第六图为一视图以显示如第二图所示之较佳实施例中的脚踏车之一踏板的动作轨迹;第七图为一视图以显示转动力传输机构之每个部分的尺寸关系;第八图为一放大的部分透视图以显示本发明之另一较佳实施例的一个滑动部分;第九图为如第八图中所示之滑动部分的一个断面侧视图;第十图为一前面正视图以显示本发明之又另一较佳实施例的一个滑动部分;第十一图为第十图所示之滑动部分中所使用的一个刷子之一前视图;第十二图为取自第十图之线段XII-XII的滑动部分之一断面图;第十三图为一断面图以显示本发明之进一步较佳实施例的一个滑动部分;第十四图为一视图以指示关连本发明之又进一步较佳实施例之一滑动部分的后轮与框架之间的关系;第十五图为一视图以显示其第十四图之部分的滑动部分被安装至框架的状态;第十六图为一分解之透视图以显示第十四图中所示的滑动部分;第十七图为取自第十六图之线段XVII-XVII的滑动部分之一断面图;以及第十八图为取自第十六图之线段XVIII-XVIII的滑动部分之一断面图。
地址 日本