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Bei einer Vorrichtung zum Transport und zur Befestigung von mit Frachtcontainern oder mit Sitzen ausgerüsteten Paletten in einem Flugzeug, die auf einem aus Längs- und Querträgern bestehenden Fußbodengerüst angeordnet sind unter Verwendung von am Fußbodengerüst an den Längsträgern befestigten Verriegelungselementen wie Sitzschienen, die vorzugsweise in Flugzeuglängsrichtung im Bereich des Fußbodens verlaufen, besteht die Erfindung darin, daß an den Paletten Verriegelungseinheiten zum Eingreifen in die Sitzschienen vorgesehen sind, wobei die Verriegelungseinheiten im wesentlichen jeweils mindestens ein Riegelelement und mindestens eine Transportrolle aufweisen und das Riegelelement im Befestigungszustand mit an der Oberseite der Sitzschiene angeordneten Schienenrasterelementen verriegelbar ist und die Transportrolle in die Palette einfahrbar ist sowie im Transportzustand das Riegelelement aus der Verbindung mit den Schienenrasterelementen lösbar und die Transportrolle mittels einer Hilfskraft aus der Palette ausfahrbar ist. DOLLAR A Bei dieser Lösung ist vorteilhaft, daß die Kabine eine ausreichende Höhe für den Personentransport erreicht. Eine Gewichtsersparnis ist ebenfalls realisiert, da unter anderem nur soviel Transportrollen an Bord eines Flugzeuges mitgenommen werden, wie auch zu transportierendes Gut vorhanden ist.
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