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<p>Bei einer Steuervorrichtung für eine Unfallschutzeinrichtung in einem Fahrzeug sind vier Beschleunigungssensoren (8) derart angeordnet, daß ihre Empfindlichkeitsrichtungen in vier unterschiedliche Raumrichtungen zeigen, die keine gemeinsame Ebene aufweisen. Mit Hilfe einer geeigneten Auswerteschaltung können sowohl ein Fehler in einem der Beschleunigungssensoren erkannt werden als auch bei einem fehlerhaften Beschleunigungssensor die Beschleunigungen in Fahrzeuglängs-, Fahrzeugquer- und Fahrzeughochrichtung zur Auslösung der Unfallschutzvorrichtung errechnet werden.</p> |
