摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-line />(54)ЗАПОРНЫЙ ВЕНТИЛЬ </p>
<p><ru-paragraph-line />(57)Полезная модель относится к машиностроению, в частности к <ru-paragraph-line />трубопроводной арматуре, которая может быть использована в качестве<ru-paragraph-line /> устройств для включения и выключения потока жидких агрессивных <ru-paragraph-line />сред, пара, газа с высокой температурой ( Т бОО С) и давлением (Р <ru-paragraph-line />400 атм.).</p>
<p><ru-paragraph-line />Запорный вентиль содержит корпус с входным и выходным каналами<ru-paragraph-line />, размещенное в корпусе седло, запорный орган со штоком, установленным<ru-paragraph-line /> в корпусе с возможностью осевого перемещения посредством <ru-paragraph-line />маховика, и грундбуксу. Вентиль снабжен фиксирующим элементом, а <ru-paragraph-line />грундбукса связана посредством резьбы с корпусом для поджатия <ru-paragraph-line />уплотнения щтока, а посредством дополнительной резьбы - со щтоком, <ru-paragraph-line />направление и щаг упомянутых резьб выполнены одинаковыми. Фиксирующий<ru-paragraph-line /> элемент установлен в корпусе для блокирования с ним <ru-paragraph-line />грундбуксы, а запорный вентиль снабжен фиксирующим элементом <ru-paragraph-line />для блокирования грундбуксы относительно корпуса. Шток выполнен в <ru-paragraph-line />виде двух частей, связанных между собой посредством щарнира, расположенного<ru-paragraph-line /> между дополнительной резьбой и уплотнением, при этом <ru-paragraph-line />с одной частью щтока связан маховик, а другая часть жестко соединена <ru-paragraph-line />с запорным органом.</p>
<p><ru-paragraph-line />Такое выполнение позволило повысить надежность функционирования<ru-paragraph-line /> за счет обеспечения соосности седла и запорного органа независимо<ru-paragraph-line /> от износа щарнира, связывающего части штока и расположенного <ru-paragraph-line />вне зоны рабочей среды. 2 з.п.ф-лы, 2 илл.</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />МПК7Р 16 К 31/44 <ru-paragraph-line />реферат </p> |