| 摘要 |
<p>본 고안은 모형엔진용 BOOSTER에 관한 것으로서 7.2V또는 12V의 밧데리를 이용하여 일반적으로 사용하는 1.5V용 점화플러그(12)를 스위칭 방식으로 손상 없이 가열하기 위한 것이다. 모형엔진(Glow Engine)은 가솔린 엔진과는 달리 엔진점화시에 점화플러그(12)에서 불꽃이 튀지 않고 점화플러그(12)내의 열선(13)의 열에 의해서 점화된다. 그로 인해 모형엔진은 시동시에 BOOSTER를 이용하여 점화플러그(12) 내의 열선(13)을 가열시킨다. 본 고안은 몸체(2)의 내부에 초소형 전자 회로가 내장되어 있고 고정용팁1(1)은 육각의 구멍내부로 점화플러그를 삽입하고 오른쪽으로 회전시키면 도 4와 같이 육각의 모서리가 어긋나면서 고정되게 되어 있다. 마개(3)에는 감도 조정용 가변저항(5)과 점화플러그(12)내의 열선(13)의 단선 여부를 알려주는 고휘도LED(4)가 장착되어 있다. 일반적인 방법으로는 1.5V의 밧데리를 이용하여 가열시키나 열선(13)의 소모 전류가 약3A나 되어 1A-2A의 밧데리로는 얼마 사용하지 못한다. 모형엔진은 BOOSTER가 없이는 시동을 걸 수 없는데 밧데리의 소모로 인해 시동을 걸지 못하는 일이 종종 생긴다. 이에 본 고안은 엔진시동용 스타트 모터의 전원으로 사용되는 고용량(7A)의 12V밧데리나 7.2V의 밧데리를 이용하여 스위칭방식으로 점화 플러그(12)의 열선(13)을 가열할 수 있도록 하였다.</p> |
