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<P>L'invention concerne une valve de correction de niveau pour une suspension pneumatique, dont le corps renferme, dans un alésage, un poussoir de soupape (23) déplaçable en fonction de la charge du véhicule, pour agir sur une soupape (17, 19) raccordant les ressorts pneumatiques à une source d'air comprimé ou à l'atmosphère. Des rainures, diamétralement opposées, s'étendent en direction longitudinale dans la paroi de l'alésage, depuis la soupape (17, 19) jusqu'au-delà de l'embouchure de perçages latéraux (37, 39) du corps conduisant aux ressorts pneumatiques, sans communiquer avec ces perçages. Le poussoir (23) présente une partie de distribution élargie (41) d'un diamètre sensiblement égal au diamètre intérieur de l'alésage et possédant des rebords de distribution supérieur et inférieur ainsi qu'une gorge extérieure annulaire (47) mettant en liaison les rainures avec les perçages transversaux (37, 39) lorsque la partie de distribution (41) couvre ces derniers, un étranglement axial pouvant être obtenu, pour réduire la consommation d'air, comme conséquence du chevauchement de ces perçages par les rebords de distribution.</P>
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