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Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein Verfahren zum Übertragen eines Steuersignals (Is) zu einem mit einem an einer Antriebsstrom-Einspeisestelle (20) in einen Fahrstromleiter (15) eingespeisten, elektrischen Antriebsstrom (Ia) angetriebenen Fahrzeug (5), das an den Fahrstromleiter (15) mittels eines Antriebsstrom-Abnehmers (10) elektrisch in einer derartigen Lage angeschlossen ist, daß der Antriebsstrom-Abnehmer (10) zusammen mit der Antriebsstrom-Einspeisestelle (20) einen Streckenabschnitt (25) bildet, wobei bei dem Verfahren das Steuersignal (Is) in den Fahrstromleiter (15) eingespeist wird und das Steuersignal (Is) fahrzeugseitig mit einem induktiv an den Fahrstromleiter (15) angekoppelten Stromsensor (45, 50) empfangen wird. DOLLAR A Um zu erreichen, daß die Übertragung des Steuersignals durch im Antriebsstrom enthaltene Störfrequenzanteile weitestgehend unbeeinträchtigt ist, wird erfindungsgemäß zum Empfang des Steuersignals (Is) ausschließlich ein Stromsensor (50) verwendet, der außerhalb des Streckenabschnitts (25) liegt.
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