发明名称 | 新型无轨电车 | ||
摘要 | 一种改进的新型无轨电车,其特征是:将集电杆改为导电弓,车内备有一组蓄电池电源,由并联在电网电源引入端上的继电器的触点分别将电网电源/蓄电池电源接入传动电机的输入回路;在电车的控制电路中接入导电弓电机,该电机的输出轴上固定有连接导电弓端头的绳索。具有导电弓自动上、下电网和传动电机电源自动转换的功能,且结构简单,质量可靠,可取代现有的无轨电车并适用于对在用无轨电车的改造。 | ||
申请公布号 | CN2406858Y | 申请公布日期 | 2000.11.22 |
申请号 | CN99230060.6 | 申请日期 | 1999.11.23 |
申请人 | 王华;王大文 | 发明人 | 王华;王大文 |
分类号 | B60L5/20 | 主分类号 | B60L5/20 |
代理机构 | 安徽合肥大夏专利事务所 | 代理人 | 季晟 |
主权项 | 1、一种新型无轨电车,以现有无轨电车为基础,其特征是:将集电杆改为导电弓(1),车内备有一组蓄电池E1电源,由并联在电网电源(E)引入端上的继电器(J1)的触点分别将电网电源(E)/蓄电池(E1)电源接入传动电机(M1)的输入回路;在电车的控制电路中接入一受控的导电弓电机(M2),该电机(M2)的输出轴上固定有连接导电弓(1)端头的绳索(2)。 | ||
地址 | 232038安徽省淮南市泉山淮化集团职校 |