变速箱的壳体

摘要

本发明公开一种变速箱壳体，其本体具有抑振机能，能降低齿轮之间的冲击噪音及提高壳体的强度。其结构为：壳体本体（１）在前后方向分为前壳体（２）和后壳体（３）、自前壳体（２）的前面壁（２ｂ)用螺栓（５）将上述前壳体（２）紧固在上述后壳体（３）上，由此在前壳体（２）上产生沿上述螺栓（５）的轴线方向Ｃ的压缩形变。

主权项

1.一种变速箱的壳体，该变速箱的壳体本体，在前后方向上分割为前壳体和后壳体，其特征在于，在上述前壳体的后部开口处和上述后壳体的前部开口处设置有对接面，上述前壳体由螺栓从该前壳体的前面壁紧固在上述后壳体上，以在前壳体上产生沿上述螺栓轴线方向的压缩形变。