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<p>Die Erfindung betrifft ein Common-Rail-System mit einer geregelten Vorförderpumpe, die aus einen Kraftstofftank einen Kraftstoffstrom zu einer Hochdruckpumpe fördert. DOLLAR A Um das Regelverhalten zu verbessern, wird der Kraftstoffstrom mit Hilfe einer Ventileinrichtung in einen Schmierstrom und einen Hochdruckförderstrom aufgeteilt, der mit Hochdruck beaufschlagt in einen Hochdruckspeicher gefördert wird, dass die Vorförderpumpe eine im Wesentlichen lineare Förderkennlinie (1) mit einer bestimmten Steigung aufweist, und dass die Ventileinrichtung für den Schmierstrom ein Ventil umfasst, dessen Förderkennlinie (2) zunächst in einem ersten Abschnitt (I) mit der Drehzahl der Vorförderpumpe mit der gleichen Steigung wie die Förderkennlinie (1) der Vorförderpumpe ansteigt, dann in einem zweiten Abschnitt (II) im Wesentlichen linear mit einer geringeren Steigung als die Förderkennlinie (I) der Vorförderpumpe ansteigt und in einem dritten Abschnitt (III) schließlich wieder abfällt.</p> |
