发明名称 防盗、防火、高楼逃生全自动窗门自救装置
摘要 本实用新型公开一种防盗、防火、高楼逃生全自动窗门自救装置,采用窗门活动架和吊篮结构,在关闭时,收缩在窗框洞内,其管腔升缩吊柱结构使整体缩为三分之一,减少使用空间,保持建筑美观大方,不影响室内装饰。还起到防盗作用;当开启时,往外推开形成异形救人支架。吊篮结构与滑轮升降装置有机配合,形成了2个吊篮上下救人。具备双重刹车装置。安装、操作方便,安全可靠,成本低。
申请公布号 CN2405605Y 申请公布日期 2000.11.15
申请号 CN99256198.1 申请日期 1999.12.30
申请人 张敖明 发明人 张敖明
分类号 A62B1/18 主分类号 A62B1/18
代理机构 昆明市专利事务所 代理人 王蓓
主权项 1、一种防盗、防火、高楼逃生全自动窗门自救装置,由窗门活动 架、滑轮升降架、吊篮构成,其特征在于:本实用新型是由窗门活动架、 滑轮升降装置、吊篮结构三部分组成,其中,窗门活动架是由防盗框(1)、 活动内撑(2)、活动外撑(3)、活动大梁(4)和支撑连接杆(5)组成, 防盗框(1)的一边是与建筑窗洞框架(6)的一边活动连接,防盗框(1) 的另一边则是与活动内撑(2)的一端活动连接,活动大梁(4)的一端是 与大梁转动支座(8)活动连接,大梁转动支座(8)则是安装在防盗框(1) 的中间通孔上,在活动大梁(4)上安装有三组大梁滑轮(12),其尾部还 安装有过道滑轮(14),活动大梁(4)上开有长槽,通过支撑连接杆(5) 将活动大梁(4)、活动内撑(2)、活动外撑(3)的一端重叠活动连接在 一起,活动外撑(3)的另一端是活动连接于窗洞框架(6)相对于活动连 接有防盗框(1)一边的另一边;吊篮结构是由横梁、管腔收缩吊柱、座 梁(32)构成,其中,横梁是由左、右侧板(25)通过滑轮螺杆(22)、 拉簧定位螺丝(24)固定连接成框架结构,其中间固定有槽型刹车座(49), 槽型刹车座(49)上开有两条刹车槽,在横梁外上部固定有压块支轴点 (44),其上活动连接有压块(43),压块(43)的另一端的两侧是与拉簧 (41)固定连接,中间安装有顶杆螺丝(42),拉簧(41)的另一端是由 拉簧定位螺丝(24)固定,门形卡冲头(45)活动连接于压块(43)的中 部,刹车杠杆(39)安装于槽型刹车座(49)的下部,是通过刹车杠杆定 位套(38)、刹车杠杆限位套(40)活动连接,刹车杠杆(39)的一端是 与刹车凸轮(66)表面接触,其另一端是与顶杆螺丝(42)表面接触,刹 车凸轮(66)是通过刹车凸轮定位套(64)活动连接于侧板(25)上,刹 车凸轮(66)的另一端是与操作手柄(23)固定连接,长槽连接条(59) 的一端是与凸轮(66)的端部活动连接,其另一端是与紧急刹车压绳杠杆 (56)的一端活动连接,紧急刹车座(57)固定于紧急刹车压绳杠杆(56) 的下部,固定于横梁两侧的管腔收缩吊柱是由外套管(27)、中一管(28)、 中二管(30)、内套管(33)构成,外套管(27)是通过内撑(35)用吊 柱连接螺丝(26)固定连接,座梁(32)是由座梁连接螺丝(34)与内套 管(33)固定连接;滑轮升降装置是通过钢丝绳(65)穿过大梁滑轮(12)、 吊篮滑轮(13),过道滑轮(14)和分别安装于防盗框(1)、窗洞框架(6) 上的多个过桥滑轮(15),固定于钢丝绳绞盘(7)构成。
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